霍堪是一個沿海鄉，由福寶鎮與福新鄉和福順鄉（原川木縣、巴地-頭頓省）合併而成。合併後，霍堪面積超過94.5平方公里，人口近5.2萬。
霍堪完善城市標準，加快升格為坊的方案
霍堪鄉人民委員會主席黃飛慶在與青年在線報交流時表示，方案框架基本完成，目前正在徵求委員會成員和常委意見，然後提交給市裡。
據黃飛慶介紹，經過評估，大部分指標已達到或超過，只剩下人均收入指標必須高於全市平均水平。據舊數據，霍堪目前人均收入約為每年8000萬越南盾，達到設定目標的70%以上。地方正在全面統計居民收入，以獲得更準確的數據。
此外，關於財政自平衡指標，根據各年收入評估，無法保證自給。霍堪轄區內有40家企業，但市裡只安排地方徵收其中20家，其餘20家由市裡徵收。如果市裡將所有企業交由地方徵收，那麼該鄉將能夠自給。
據霍堪鄉領導稱，此前在三級政府時期，原川木縣也設定了成為城市的目標。在合併成現霍堪鄉的三個區域中，一個區域已經是城市，一個區域以城市為導向，有新的城市規劃。霍堪區域位於原川木縣的中心，也是該地區的經濟發展和旅遊中心。在政府旅遊系統規劃中，從龍海到平州的區域將成為國家旅遊區，而霍堪是這個國家旅遊區的“首府”。
黃飛慶確認，通過民意調查，民眾高度支持。通過努力升格為坊，居民將從基礎設施投資和經濟發展中獲益。
定位國家旅遊中心，連接區域基礎設施
隨著市裡正在進行規劃，霍堪鄉已安排專業部門提前研究、定位，劃分未來霍堪坊的功能分區。規劃和發展區域經濟走廊以及內部經濟，將三個原地方連接成一個整體，從骨架基礎設施、交通到經濟。其中，原福寶鎮被定位為行政政治中心分區，成為霍堪的中心。第二，以原福順鄉為高質量旅遊經濟發展分區，同時與第三分區——原福新鄉的高質量農業發展相結合。霍堪擁有近5000公頃相對肥沃的農業用地，計劃發展農業結合旅遊。
然而，黃飛慶表示，要想實現這一目標，必須有交通系統和連接經濟走廊的軸線。除了中心道路，地方還計劃規劃沿河道路，以連接各分區。黃飛慶認為霍堪仍有很大的發展空間。除了用於商業旅遊開發的民用土地，地方還有近2000公頃的保護區森林和960公頃的防護林可用於森林旅遊開發。此外，從霍堪到平州的32公里海岸線，大型項目主要集中在霍堪。其中包括許多國內外知名品牌。未來，霍堪至隆城機場的高速公路將為遊客前往霍堪旅遊中心創造便利條件。這條公路建成後，從胡志明市中心到霍堪的時間將縮短至約90分鐘，從而吸引更多遊客和投資者。
關於設立坊的方案，黃飛慶希望市裡儘快完成全市總體規劃，以便各地方按城市方向重新規劃。同時建議市裡提供資源支持，投資發展骨架基礎設施，包括供排水系統、交通系統、照明等，以促進經濟發展，特別是旅遊經濟。
越南中文社
