5月27日，越南廣義省人民委員會發布了將李山特別經濟區發展成為海洋島嶼旅遊中心的提案，目標到2030年，遠景2045年。一系列“短板”將得到投資處理，期望將李山打造成國際級“海洋島嶼旅遊天堂”，配備機場、纜車、國際客運港和高檔度假鏈。
根據提案，李山特別經濟區到2030年將定位為越南南中部沿海和西原地區的海洋島嶼旅遊中心，到2045年成為全國海洋島嶼旅遊中心。
該提案的最大亮點是一系列突破性的基礎設施項目，旨在改變這個前哨島嶼的面貌。
2030年後，廣義省計劃建設李山機場，採用軍民兩用4C級模式，並在李山機場南部建設國際客運港。
特別是，2030年後將修建連接大島和小島的纜車系統。這將是拓展海洋島嶼旅遊空間的“助推器”。
同時還有環島電車線路、連接佔婆島、岐河（峴港）的海上航線，並規劃在芒登機場形成後通過直升機與芒登連接，以及海陸聯運巴士，方便遊客在芒登和李山之間移動。
根據規劃，小島將不再只是短途觀光點，而是被定位為國際級度假中心，配備高檔度假村、生態旅遊、海上運動以及封閉式智慧城市模式。
該提案還制定了大力發展海洋島嶼旅遊，結合火山旅遊、考古、文化和夜間經濟的目標。
除了游泳、浮潛看珊瑚、皮划艇、滑翔傘等常見產品外，李山還將開發專題博物館，如李山地質探險博物館、海洋學博物館和長沙群島歷史博物館。
許多傳統節日也被提升為特色旅遊產品，如“祭奠黃沙士兵”儀式、四靈龍舟賽、李山蒜頭節等。
為了留住遊客並增加消費，提案還開放了夜間經濟空間，包括步行街、夜市、酒吧、音樂咖啡館、音樂噴泉廣場、海洋公園和高檔娛樂區。
李山不僅限於普通度假，還被定位發展海上運動旅遊，如遠海游泳、衝浪、滑翔傘、皮划艇、海上摩托艇；同時開發18洞高爾夫球場及2030年後的高檔度假服務。
廣義省設定了到2030年李山接待約40萬人次遊客、旅遊收入達9萬億越南盾的目標。到2045年，預計遊客量達250萬人次，旅遊收入約4.5萬億越南盾；旅遊服務業貢獻增長約70%的本地區生產總值。
為實現這一目標，整個提案的總投資需求超過78萬億越南盾，大部分來自預算外資金和戰略投資者。
該提案不僅著眼於旅遊增長，還提出了可持續發展要求，控制環境承載力，限制塑料垃圾，增加綠化面積，投資汙水處理廠和海水淡化廠，以滿足未來居民和遊客的壓力。
越南中文社
