據新山一國際機場消息，從6月1日至8月15日，該機場預計日均運營720架次航班，比正常航班計劃（約620架次）增長15%。其中，國內航線約440架次，國際航線約280架次。

僅6月，機場預計每天服務約11.5萬名乘客，航班670架次。從7月初到8月中旬，客運量增至每天約12.5萬名乘客，航班730架次。這是近年來最高的夏季客流量，相當於過去一些春節高峰期的水平。

這一增長延續了航空業的復甦趨勢。去年夏季，新山一機場日均運營699架次航班，服務近11.9萬名乘客。這表明，儘管每次出行成本呈上升趨勢，航空出行和旅遊需求仍然很高。

目前，許多國內航線的票價較淡季有所上漲，主要是由於運營成本隨燃油價格波動而增加，以及航空公司調整了附加服務。

截至6月底，對一些訂票平臺的調查顯示，胡志明市至峴港的往返經濟艙票價（不含托運行李）在每人250萬至480萬越南盾之間；胡志明市至富國島約200萬至350萬越南盾；胡志明市至河內為350萬至550萬越南盾，具體取決於航空公司、訂票時間和時段。

新山一機場的服務能力也在T3航站樓投入運營後顯著提升。該航站樓設計容量為每年2000萬人次，有助於提高機場的整體運營能力，為節假日、春節和夏季旅遊旺季的高客流量創造更多空間。

此前，在2026年農曆新年期間，新山一機場在高峰期曾服務約17.8萬名乘客，創下十多年來的最高紀錄。

除了增加容量，T3航站樓還有助於重新分配各航站樓之間的客流量，減輕值機和安檢區域的壓力。目前，越南航空、太平洋航空、Vasco、竹子航空、越遊航空和太陽富國航空的航班在T3航站樓運營，而T1航站樓則服務於越捷航空的航班。