滑坡事故發生在2023年8月，位於14號國道（胡志明公路）Km1900+350至1900+650路段。當時，政府緊急疏散了16戶居民到其他地方，並對滑坡路段進行了封鎖。
截至目前，據《年輕人報》記者觀察，14號國道經過北嘉義坊的整個滑坡點已被封鎖，禁止車輛通行。
從胡志明市方向前往多樂省的車輛在經過北嘉義坊環島後，必須左轉駛入對向車道以避開滑坡點，而反向車輛則需合併為單車道。
滑坡區域內草木叢生。滑坡點形成巨大溝壑，裂縫延伸。滑坡路段的路面上還橫向放置了混凝土塊進行“加固”。
14號國道滑坡區域下方是北嘉義坊第9組許多居民的房屋。
阮文海（54歲，居住在北嘉義坊第9組）是位於滑坡區域下方的居民之一，自事故發生以來，他的家人一直提心吊膽。
阮文海表示，他們一家在這裡生活了近30年。滑坡發生時，政府已將他們疏散到其他地方臨時居住。
在臨時租房住了大約兩個月後，由於不知道未來如何，全家只能回到舊屋。滑坡導致他家後牆部分倒塌，至今沒有任何單位前來處理。
阮文海氣憤地說：“我希望有關部門徹底解決這件事。如果安排搬到其他地方，也要安排得妥當；如果讓居民留下，就必須修復滑坡點。像過去這段時間，日日夜夜提心吊膽，不知道該怎麼辦，連想修房子也不敢修。”
比阮文海一家更害怕的是阮氏發（54歲，居住在北嘉義坊第9組），她不得不租了對面的一間房子，以替代位於滑坡腳下無法居住的主屋。
滑坡導致後牆破裂，屋後地面瓷磚隆起。滑坡土石滑到牆邊，導致近半間房屋損壞，因此阮氏發全家不敢冒險回去居住。
阮氏發表示：“希望各級部門抓緊修復道路，幫助居民修繕因滑坡受損的房屋，以便安心居住。每月都要支付租金，額外開銷太大，而自己的房子卻不能住。”
北嘉義坊人民委員會主席鄭英在與《年輕人報》交流時表示，地方當局也對14號國道嚴重滑坡問題至今未徹底解決感到擔憂。
據鄭英稱，發生滑坡的路段近期也發生了多起交通事故，因為道路狹窄。
鄭英說：“地方已經聽取民眾意見，並建議14號國道項目投資方和省級部門儘快徹底解決此事，特別是在即將到來的雨季。”
關於修復工作，德隆得農BOT與BT股份公司（項目投資方）副總經理阮文貴表示，由於林同省人民委員會剛剛批准了投資調整決定（此前由得農省人民委員會負責）。
據阮文貴稱，投資方正等待林同省建設廳對施工圖紙設計文件進行審核。待此步驟完成後，公司才能招標選擇施工單位，預計9月份將開始修復。
對於受影響的居民，阮文貴認為由於不在項目範圍內，投資方無法提供安置或賠償，此事將由地方政府負責。
根據林同省剛批准的項目調整決定，修復該滑坡點的總成本近1.1萬億越南盾。
越南中文社
