德卡集團提議投資富安-多樂高速公路一期工程，全長124公里，總投資超過35萬億越南盾，連接西原與南中部沿海地區。
該方案由德卡集團在與多樂省的工作會議上提出。該企業建議按照公私合作伙伴關係模式研究投資CT.23線，並結合數字技術在項目管理中的應用。
CT.23線全長約207公里，起點連接東部南北高速公路，終點位於多如口岸、亞奔鄉。一期計劃建設約124公里，規模為4車道，設計時速100公里，總投資超過35萬億越南盾，實施時間為2026-2030年。
多樂省委書記梁阮明哲同意推動該項目的方向，並表示CT.23線已納入省規劃。地方確定發展高速公路是擴大發展空間、吸引投資的重要舉措，尤其是在該地區物流基礎設施仍有限的情況下。
在投資方式上，該省計劃以公私合作伙伴關係形式實施該項目，國家資本參與比例將根據特別困難地區的條件進行調整。該省建議德卡集團繼續協調編制投資主張提案和預可行性研究報告；同時將成立工作組以解決項目準備過程中的問題。
在富安省和多樂省合併後，新省取名為多樂省，政治行政中心設在現在的多樂省。這條高速公路有望連接經濟政治中心，為西原和南中部沿海地區開闢新的發展空間，同時有助於保障地區國防安全。
目前，全長293公里的29號國道是連接富安省和多樂省的主要軸線。該道路已退化，路面狹窄，車流量大，給車輛通行造成困難。
陳化
越南中文社