最近，政治局頒佈了第10號決議，關於發展外商投資經濟，提出了許多重點標準，以基於質量、效率、技術轉讓能力、附加值和供應鏈參與能力來選擇新一代外商直接投資項目。
其中，越南的目標是到2030年躋身東盟投資環境領先行列，在2026-2030年期間吸引2000-3000億美元的註冊資金。
政治局還設定了75%的資金來自發達經濟體，具備核心技術及現代治理，同時全國範圍內新建生態工業園區的比例達到約10%。
為實現這一宏觀願景，打造並同步投資生態系統，將物流、數據、能源基礎設施與工業園區、高科技園區相結合，是一項緊迫任務。
在這一潮流中，胡志明市和南部重點經濟區正加速推動工業、物流和智能供應鏈生態系統的重組，朝著減排、滿足嚴格的綠色標準方向發展。
2025年，胡志明市進出口總額約1920億美元，佔全國的20.7%；該地區港口系統吞吐量超過3.56億噸，約佔全國產量的70-75%。
為迎接新一代外商直接投資資金，胡志明市及周邊地區正在按區域聯動方向重組工業-物流空間；到2050年，規劃將達105個工業園區，面積超過49000公頃，優先發展高科技、智能製造和物流。
在與《年輕人報》交流時，副教授、博士陳庭天，越南經濟研究院前院長，評價說，當戰略基礎設施、物流和工業基礎設施同時加速發展時，胡志明市及周邊地區正面臨歷史性機遇。
高速公路、區域環線、地鐵、國際機場、中轉港、自由貿易區和國際金融中心等項目預計將為胡志明市與平陽、同奈等生產中心以及南部港口系統的連接增加動力。
憑藉這些戰略“跳板”，該地區將成為新一代外國直接投資投資者的焦點，也是吸引國內投資者的沃土。
“在此連接基礎上，人工智能、大數據、物聯網和自動化將幫助企業提高預測能力，優化貨物流，減少庫存並控制物流成本。”
然而，智能供應鏈不僅由技術創造，還取決於生產-倉儲基礎設施的準備程度，包括連接能力、技術標準到運營管理能力”，陳庭天先生說道。
新供應鏈中的可持續生產基礎設施
隨著數字化要求，ESG標準、減排、高效能源使用和數據追溯正逐漸成為參與全球供應鏈的條件。這對工業基礎設施提出了新要求，倉庫和廠房不僅需要現代化、靈活和良好連接，還必須朝著可持續發展方向開發，以幫助企業滿足市場的新標準。
據專家稱，為了應對既要快速向智能模式轉型又要嚴格遵守綠色標準的挑戰，預製倉庫廠房模式正成為一種戰略解決方案。
越南工業區集團首席執行官Hardy Diec先生表示，在企業、投資者日益優先考慮部署速度和適應市場波動能力的背景下，預製工業基礎設施將繼續發揮優勢，有助於縮短項目投產時間，快速進入市場，並創造企業可根據發展階段靈活擴大投資的條件。
據Hardy Diec先生稱，胡志明市在基礎設施連接和區域聯動方面擁有諸多優勢，如果補充土地基金供應以及高質量預製廠房、倉庫項目，滿足綠色建築和可持續發展標準，該市將在未來進一步提升吸引優質外商直接投資資金的能力。
Hardy Diec先生表示，為搶佔這一趨勢，企業正在南部重點工業地區如Sóng Thần 3、Hố Nai和Nhơn Trạch大力開發預製倉庫廠房項目，以補充供應。
據陳庭天先生稱，未來階段，胡志明市和南部重點經濟區的優勢不僅來自生產規模或連接位置，還來自形成同步、智能、低排放的工業-物流生態系統的能力。
當對速度、運營效率和可持續發展的要求日益緊密相連時，對綠色基礎設施的投資將成為該地區提升競爭力、迎接高質量資金流的基礎。
越南中文社
