慶和省人民委員會主席要求建設廳牽頭，協調省發展項目管理委員會及相關單位，繼續研究、補充並闡明與芽莊西坊馬旺隧道項目建議相關的一系列內容和問題。
具體來說，要全面審查並執行省人民委員會此前各通知及相關文件中關於馬旺交叉口的指示內容，其中特別關注第316/TB-VPUB號通知：省人民委員會同意繼續研究方案一（修建隧道），但尚未決定將其作為正式方案實施項目。省裡還要求繼續審查、研究並全面評估河內-胡志明市鐵路線及芽莊站運營對區域交通組織的影響；充分分析黎鴻峰路兩側居民區、黎鴻峰路以西、芽莊西及馬旺交叉口各方向的通行需求；同時評估在車輛仍需停車等待火車的情況下，23-10路和耶爾辛路方向直通式隧道方案的影響程度，明確發生擁堵的風險、車流向中心城區道路轉移的情況以及城市交通系統的承載能力，並基於各發展階段的車流預測提出建議。
補充並闡明項目在經濟、技術、社會方面的投資效益，以及解決交通擁堵的能力，確保投資馬旺環島交叉口項目方案的必要性、有效性和可行性。審查並補充評估項目是否符合省人民委員會已批准調整的2021-2030年慶和省規劃及2050年願景；評估與區域內地下空間規劃方向及其他相關規劃的符合性。明確耶爾辛路道路紅線按照已獲批規劃進行調整，是否充分滿足條件以便審議並根據法律規定通過項目投資主張建議報告。
慶和省主席要求建設廳“繼續研究並全面評估氣候變化、極端天氣、強降雨及內澇條件下隧道工程的排水解決方案”；考慮最不利情景，作為選擇最優設計方案和確定適當總投資額的基礎。全面評估項目範圍內現有技術基礎設施工程的現狀；進一步明確施工方案、項目施工期間的交通分流方案，評估施工對當地居民通行和生活的影響；衝突處理方案、搬遷方案、實施經費、相關機構和單位的責任，以及對總投資額和項目進度的綜合影響。
建設廳及相關單位必須主動與有關部門、單位、組織協調，審查鐵路交通發展方向及芽莊地區各鐵路站運營的相關主張和方向。研究並向省人民委員會建議起草文件徵求建設部意見，就區域內各鐵路站運營組織方向相關內容提出意見，作為地方研究交通組織方案、佈置技術基礎設施系統及考慮適當投資方案的基礎。
儘管已有科研組織建議不建隧道以避免損失和浪費，慶和省建設廳近期仍報告建議省人民委員會考慮指示繼續推進芽莊馬旺隧道項目。
越南中文社
