慶和省人民委員會主席近日要求建設廳牽頭，與省項目管理委員會及相關單位協調，繼續研究、補充並澄清與馬旺隧道項目提案相關的一系列內容。該項目位於芽莊市西寧坊。
具體來說，需審查並落實省人民委員會此前通報及與馬旺交叉路口相關文件中的各項指示內容。其中值得注意的是，省人民委員會第316/TB-VPUB號通報統一主張繼續研究方案一（建設隧道），但尚未決定將其作為正式方案實施。
省裡還要求繼續審查、研究並全面評估河內至胡志明市鐵路線及芽莊火車站運營對該區域交通組織的影響；
充分分析黎鴻峰路兩側居民區、黎鴻峰路以西、芽莊西區及馬旺交叉路口各方向的通行需求。
同時評估隧道方案對10月23日路和耶爾森路直通方向的影響（在車輛仍需停車等待火車的情況下）；闡明擁堵風險、交通流量向市中心道路轉移的可能性以及城市交通系統的承載能力，基於各發展階段的交通流量預測。
補充並闡明項目在經濟、技術、社會等方面的投資效益，以及解決交通擁堵的能力，確保馬旺環島交叉路口項目投資方案的必要性、有效性和可行性。
審查並補充對項目與慶和省2021-2030年規劃（展望至2050年，已獲省人民委員會批准調整）一致性的評估；評估與區域地下空間規劃方向及其他相關規劃的符合性；
闡明耶爾森路路幅調整（根據已獲批規劃）是否完全滿足條件，以便依法審議並通過項目投資主張報告。
慶和省人民委員會主席要求建設廳“繼續研究並全面評估隧道工程在氣候變化、極端天氣、暴雨和洪澇條件下的排水解決方案”；考慮最不利情景，以選擇最優設計方案並確定適當的總投資額。
全面評估項目範圍內現有技術基礎設施工程的現狀；進一步明確施工方案及施工期間的交通分流，評估施工對當地居民通行和生活的影響；衝突處理、搬遷方案、資金執行、相關機構責任以及對總投資和項目進度的影響。
建設廳及相關單位須主動與相關機構、單位、組織協調，審查鐵路交通發展政策及芽莊地區鐵路車站運營方向。
研究並建議省人民委員會發函諮詢建設部，就轄區內鐵路車站運營組織方向徵求意見，以此為地方研究交通組織方案、佈局技術基礎設施系統及考慮適當投資方案提供依據。
越南中文社