在7月30日的會議上，官員們討論了將該延長線作為緊急基礎設施工程以改善城市與同奈省機場之間連通性的計劃。
據同奈省人民委員會副主席何文河介紹，目前規劃有三條連接龍城的鐵路線：南北高速鐵路、守添-龍城鐵路，以及將濱城-仙泉地鐵線延伸至同奈省行政中心和龍城國際機場的延長線。
何文河表示：“同奈與胡志明市之間人口眾多、交通流量日益增長，加上龍城國際機場投入運營，機場與周邊地區之間的交通連接需求將會很大。將濱城-仙泉地鐵線從胡志明市延伸至同奈，總長約44.5公里，其中約2.9公里穿過胡志明市，將提供額外的連接選項，補充其他交通路線，符合城市軌道交通發展的全球趨勢。”
該項目被認為對於增強這兩個城市以及擴展都市區內其他地區之間的交通連接至關重要。同奈省和胡志明市的人民議會已同意，該項目涉及兩地，並指定同奈省作為實施的管理機構。
該項目預計將以公私合營（PPP）模式實施，具體為建設-移交合同。同奈省規劃了沿線城市開發地塊，採用公交導向型開發模式，並準備土地基金以動員資源實施該項目。同奈省將土地清拆項目獨立出來，正在整條線路上實施，預計在12月31日前基本完成。
會上，各部委代表同意根據《建設法》將該工程列為緊急項目，並建議在政府職權範圍內向政府報告，以供審議，為實施提供法律依據。
他們還要求，在實施過程中，對文件和程序進行審查和完善，確保合規性，並明確界定相關機構的職能和任務，避免重疊。在投資準備、項目評估和PPP方式實施方面，各部委將根據其職能和任務協調、指導和支持地方。
越南中文社
