輿論質疑為什麼讓客車駛入尚未完工移交的路段，導致特別嚴重事故造成4人死亡，各方的責任如何？
據《青年報》9月1日上午的記錄，職能部門已經拉線、插警告牌，禁止車輛進出經過波來古市的19號國道繞行線，此前8月31日發生了導致4人死亡、多人受傷的特別嚴重事故。
儘管已有警告牌，許多汽車和摩托車仍因尚未更新到新通知而在此區域通行。
據當地居民稱，近三年來在這條路上通行一直正常，沒有人提醒或禁止進入。
據《青年報》瞭解，發生事故的路段屬於建設部第二項目管理委員會管理，尚未移交給嘉萊省。
這是19號國道改造升級項目的一部分，由第二項目管理委員會作為嘉萊省的投資方。
據嘉萊省建設廳消息，理論上，當道路尚未移交投入使用前，不允許車輛通行。但實際上，這條路兩側有許多居民，日常出行需求非常大。
基本建成後，車輛已在這條路上正常行駛約3年。
建設廳代表表示，按照規定，道路移交接收後，養護單位有責任疏通排水溝，不讓土石溢出到道路。
但由於道路質量和安全系統尚未確保，省方尚未接收移交。此外，由於還沒有養護隊，山坡上的紅土溢出後沒有流入排水溝，而是溢到路面，造成溼滑，非常危險。
事故發生後，建設廳的公益服務隊已派車到現場挖溝、沖洗路面，確保交通。事故現場記錄顯示，當時路面相當滑，因為下雨使兩側紅土溢到路面。
記者已聯繫建設部第二項目管理委員會代表瞭解情況，但尚未收到回覆。
公安已建議在開通前確保安全條件
嘉萊省公安通報事故發生在8月31日凌晨3時10分，位於波來古繞行線Km10+600處。臥鋪客車在駛入未經許可開通的路段時側翻。
事發時，該地區有大雨、天黑、濃霧。泥漿從道路兩側邊坡溢到路面，形成約10釐米厚的泥層，使路面溼滑。
值得注意的是，事故發生時，該道路尚未竣工驗收、移交併投入使用。線上的部分項目正在完善以確保按規定條件。
關於這條路，此前嘉萊省公安已有多份建議文件，要求在道路投入使用前確保安全條件。截至事發時，道路仍未驗收移交。
嘉萊省公安建議民眾、企業和運輸單位不要擅自駛入未經竣工驗收、移交併允許開通和使用的道路。
在不符合開通條件的道路上通行存在交通安全風險，尤其是在大雨、能見度低的情況下。
越南中文社
