同奈省——舊邊和市11號門環島，發生事故導致三母子死亡，經常擁堵、積水，令民眾和司機感到不安。
每天早上，45歲的阮文武（Nguyễn Văn Vũ），住在隆平坊，從裴文和路運貨前往隆城、仁澤。在近30公里、途經多個擁擠居民區的路程中，11號門環島仍是最難走的點之一，令他和許多司機望而生畏。
11號門位於福新坊和隆興坊交界處，是從隆城方向進入邊和市區的門戶。該路口連接多個工業區與通往蓋梅-氏威港、鵝油港的貨運線路。卡車、牽引車、集裝箱車與摩托車、私家車經常在此交錯穿行。
在早晚高峰時段，工人、居民和學生的車流密集。摩托車從裴文和路左轉進入武元甲路，前往頭頓四岔路口方向，而另一股車流則在裴文和路直行。各方向行駛路線在路口中心區域交叉。
“許多卡車、汽車在通過路口時速度很快，而一些摩托車經常在汽車車頭前橫穿或緊貼大型車輛行駛。只要司機不仔細觀察，就容易發生碰撞。”阿武說。
同奈省建設廳評估稱，進入路口的各方向車流量大，其中卡車、牽引車和集裝箱車佔相當比例。車輛同時沿多個方向行駛，包括直行、左轉、右轉和變向，產生許多交叉點。
通過從2025年至今的觀察，職能部門發現部分民眾未嚴格遵守交通規則。不少情況下，他們缺乏觀察，不遵守行駛方向、標線和導向標誌。
“特別是，摩托車逆向行駛、在行駛中的汽車車頭前橫穿，產生更多衝突點，潛藏碰撞風險。”建設廳領導說。
據建設廳統計，從年初到8月底，該區域發生三起事故，造成四人死亡、兩人受傷。最近一起是摩托車與集裝箱車相撞，導致三母子死亡，一名兒童受傷。該路口也經常擁堵，大雨時積水，給民眾出行造成困難。
在三母子死亡事件後，各管理單位統一調整11號門的交通，以明確通行方向，限制車輛逆行、切斷車流，並幫助駕駛員更容易識別行駛方向。
同奈省將在該路口禁止牽引掛車左轉前往胡志明市，同時調整道路標線、信號燈並拓寬該區域道路。各項方案預計在9月17日前完成。
從長遠來看，該省將在今年年底前修建一座立交橋，連接51號國道與武元甲路，穿過11號門。該工程是51號國道沿線高架路項目的一部分，從興頭頓四岔路口到武元甲路與邊和-頭頓高速公路交叉口，總經費超過16萬億越南盾。
福俊
越南中文社
