同奈省——旧边和市11号门环岛，发生事故导致三母子死亡，经常拥堵、积水，令民众和司机感到不安。
每天早上，45岁的阮文武（Nguyễn Văn Vũ），住在隆平坊，从裴文和路运货前往隆城、仁泽。在近30公里、途经多个拥挤居民区的路程中，11号门环岛仍是最难走的点之一，令他和许多司机望而生畏。
11号门位于福新坊和隆兴坊交界处，是从隆城方向进入边和市区的门户。该路口连接多个工业区与通往盖梅-氏威港、鹅油港的货运线路。卡车、牵引车、集装箱车与摩托车、私家车经常在此交错穿行。
在早晚高峰时段，工人、居民和学生的车流密集。摩托车从裴文和路左转进入武元甲路，前往头顿四岔路口方向，而另一股车流则在裴文和路直行。各方向行驶路线在路口中心区域交叉。
“许多卡车、汽车在通过路口时速度很快，而一些摩托车经常在汽车车头前横穿或紧贴大型车辆行驶。只要司机不仔细观察，就容易发生碰撞。”阿武说。
同奈省建设厅评估称，进入路口的各方向车流量大，其中卡车、牵引车和集装箱车占相当比例。车辆同时沿多个方向行驶，包括直行、左转、右转和变向，产生许多交叉点。
通过从2025年至今的观察，职能部门发现部分民众未严格遵守交通规则。不少情况下，他们缺乏观察，不遵守行驶方向、标线和导向标志。
“特别是，摩托车逆向行驶、在行驶中的汽车车头前横穿，产生更多冲突点，潜藏碰撞风险。”建设厅领导说。
据建设厅统计，从年初到8月底，该区域发生三起事故，造成四人死亡、两人受伤。最近一起是摩托车与集装箱车相撞，导致三母子死亡，一名儿童受伤。该路口也经常拥堵，大雨时积水，给民众出行造成困难。
在三母子死亡事件后，各管理单位统一调整11号门的交通，以明确通行方向，限制车辆逆行、切断车流，并帮助驾驶员更容易识别行驶方向。
同奈省将在该路口禁止牵引挂车左转前往胡志明市，同时调整道路标线、信号灯并拓宽该区域道路。各项方案预计在9月17日前完成。
从长远来看，该省将在今年年底前修建一座立交桥，连接51号国道与武元甲路，穿过11号门。该工程是51号国道沿线高架路项目的一部分，从兴头顿四岔路口到武元甲路与边和-头顿高速公路交叉口，总经费超过16万亿越南盾。
福俊
（编译：Ivy ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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