重點交通、基礎設施項目的緊迫進度將建築行業推入人力資源競爭浪潮，承包商提高待遇以吸引勞動力。
河內就業服務中心在2026年8月河內勞動力市場報告中預測，建築-基礎設施領域的招聘將大幅增加。重點交通、基礎設施項目如四環-首都區域（並行道路施工）、2.5環、紅河上的高架橋系統如紅河橋、米所橋、上吉橋、四聯橋以及大型都市區項目等緊迫的進度，將建築行業推入“人力資源競爭浪潮”。
為了吸引和留住勞動力，許多承包商改善了實際待遇。建築工程師、監理崗位月收入達1500萬至3500萬越南盾。技術工人和專業機械操作工根據技能水平為1000萬至2000萬越南盾。
此前，8月就業市場記錄到工業-建築領域招聘比例暫時縮小至26%，而服務-零售板塊佔比超過60%。但這一波動是短期的，因為服務業增長過快。
實際上，建築行業的招聘規模和薪資並未下降，甚至對實際施工、技術崗位“渴求”人力。“施工人力短缺並未降溫，而是轉向高技能工人崗位的激烈競爭狀態”，該中心評論道。
8月底的招聘會實際招聘顯示，34家企業登記了近1400個工作崗位。普通勞動力仍佔較大比例，需求為76%，中級-技術工人水平佔15%，大學-大專佔9%。
1500萬越南盾以上的收入適用於管理幹部、工程師、技術員、指揮、工程監理等專業崗位；1000萬至1500萬越南盾適用於司機、機械操作、技術人員以及部分要求經驗或職業證書的崗位；700萬至1000萬越南盾集中在建築工人、機械、生產工人和直接勞動力崗位；700萬以下適用於季節性工人、生產輔助、雜務、清潔等…
但上述收入只是招聘企業給出的基本水平，實際上仍有708個指標——即超過50%的崗位薪資由雙方在面試過程中協商。這一收入水平將取決於勞動者的技能、經驗和工作崗位。
河內就業服務中心副主任武光成認為，招聘需求將繼續增加並持續到年底。但該領域的勞動力主要以團隊形式工作，與各個工程綁定，因此招聘人員不能僅通過正式渠道。企業還必須依靠組長、包工頭網絡來尋找勞動力，將範圍擴展到農村、村寨找人。
“在人力短缺、競爭日益激烈的背景下，承包商要想招到人，除了提高收入外，還必須在食宿、生活條件、津貼等方面提供更好的待遇，並著眼於該行業某些崗位的長期招聘”，他說。
9月份，就業市場預計繼續活躍，但質量轉移壓力越來越大。建築-基礎設施繼續增加競爭，為重點項目吸引勞動力。而批發、零售、餐飲板塊保持高招聘速度，服務於新學年開始、中秋節以及年底購物刺激活動。營銷和數字傳媒領域對年輕勞動力保持吸引力。
紅昭
越南中文社
