新協樞紐連接檳瀝-隆城高速公路與邊和-頭頓高速公路，預計將於10月通車，以減少51號國道的擁堵。
10月4日，越南常務副總理範嘉足同意新協樞紐於10月內投入運營。兩條高速公路連接後，職能部門將研究允許9座以上汽車在邊和-頭頓高速公路上行駛一段。
此前，在視察並與政府工作組舉行工作會議時，胡志明市和同奈省人民委員會領導共同建議儘早讓新協樞紐通車，以優化檳瀝-隆城高速公路的開發利用，同時減輕51號國道的負荷，並限制車輛進入居民區。
檳瀝-隆城高速公路自10月1日起同步投入運營。然而，來自西部地區的車輛目前只能行駛至51號國道樞紐。新協樞紐因擔心N12橋的傾斜和安全隱患而尚未通車。這是供車輛從檳瀝-隆城高速公路左轉下至邊和-頭頓高速公路、前往隆城機場的支線。
據越南高速公路技術服務股份公司（VEC E）稱，檳瀝-隆城全線運營首日錄得近25000車次。與全線通車前相比，流量增長約30%，而收入增長了140%。
檳瀝-隆城高速公路於2014年動工，途經西寧省、胡志明市南部和同奈省。項目最初總投資為313200億越盾，調整後為逾295000億越盾；規模為4條車道、兩條連續應急車道，設計時速100公里。
該線路曾預計於2019年完工，但因手續、投資政策和資金問題而拖延。工程自2023年底復工。全線通車後，高速公路將新增連接東南部和西南部的走廊，減輕胡志明市的交通壓力。
與此同時，全長近54公里的邊和-頭頓高速公路已投入運營，規模為4至6條車道、兩條應急車道。該線路連接胡志明市-隆城-油椰高速公路、檳瀝-隆城高速公路，加強與隆城機場的聯通，將胡志明市至頭頓的出行時間從約120分鐘縮短至70分鐘。
越南中文社
