Vingroup與VinFast於10月16日聯合舉辦“2026年加強本地化與發展供應商體系會議”，會議聚集近1000家企業。會上，多家越南本土供應商介紹了與VinFast合作、承接生產線項目的經歷。

越南Weldcom工業股份公司副總經理胡氏娥在會上表示，該企業自2018年起與VinFast合作，最初提供金屬加工設備與服務，以焊接技術為核心，並參與電動車摩托車生產線的設計、實施與安裝。此後，Weldcom在越南海防市承接汽車車身生產線項目，在原有FFT生產線基礎上重新搭建，規模接近全自動化，包含200多臺機器人。

胡氏娥稱，合作範圍從設計、實施、項目管理延伸至生產線產出產品。以海防項目為基礎，Weldcom繼續擔任河靜省、印度和印度尼西亞車身生產線總承包商。她表示，與VinFast合作“哪一環都難”，但認為能做難事才能持續發展，並提到技術標準、進度和質量方面的壓力。

據胡氏娥介紹，2018年至2025年，Weldcom與VinFast簽署合同總額超過2億美元；2025年曾同時推進11條汽車車身生產線。海外項目中，完整生產線由數千件來自多國供應的設備和零部件集成，部分結構件在越南加工後出口，系統同時使用進口設備及印度加工的部分組件。她稱，企業承擔的能力在於組織、集成和掌握生產線技術。

Kimsen工業股份公司高級經理楊明海表示，企業面臨的一個難題是希望先有訂單再投資，而客戶要求供應商已具備生產能力。Kimsen成立於2013年，2015年投產，最初生產工業和建築用鋁型材，2021年起與VinFast合作，從電動車摩托車電池外殼逐步擴展至汽車鋁製零部件。

楊明海稱，公司選擇主動先投資設備、模具並研發技術、製作樣品，目前為汽車和電動車摩托車提供側圍、保險槓、電池外殼及加強骨架等鋁製零部件。他預計2026年來自VinFast相關產品的營收約6000億越南盾；近三年年均增長20%至30%，今年增幅約40%。合作還使企業接觸汽車行業IATF質量管理體系，並新增美國客戶，其零部件目前供應VinFast在印度尼西亞和印度的工廠。

楊明海還表示，Kimsen過去按圖紙生產，如今更早參與設計、可製造性評估和流程優化，並計劃建設研發團隊。他稱，如果不主動準備，機會將落到外國企業手中。