越南公路局決定自10月20日0時起，暫停Bến Thủy與Bến Thủy 2兩處收費站的道路使用費徵收，為期30天。負責運營的Vinh市繞城線BOT分公司10月18日表示已收到公路局相關文件，並稱將執行主管部門的決定。
公路局說明，暫停收費與Vinh市舊繞城線項目及1號國道南Bến Thủy橋至舊Hà Tĩnh市繞城線北段升級擴建項目有關，兩個項目均以BOT形式實施，投資方為Cienco 4集團股份公司，項目企業為Vinh市繞城線BOT分公司。該局稱，經跟蹤管理和民眾、地方政府反映，路段在管理、養護和維修方面仍存在多處問題，包括路面車轍、開裂、坑槽，標線模糊失效，部分橋梁及引道損壞下沉，Bến Thủy橋鋼梁被認定損壞嚴重。
公路局表示已多次要求投資方和項目企業修復，但整改不夠及時徹底；第二公路管理區已對Vinh市繞城線BOT分公司作出兩項行政處罰決定。9月11日至10月9日，項目企業實施了修補坑槽、處理路面裂縫、銑刨填補車轍、修復標誌和信號燈、補劃標線等作業，但公路局評估認為多處損壞仍未徹底處理，因此作出暫停收費決定。暫停期從投資方的收費期中扣除，停收造成的損失由投資方按合同自行承擔。
項目企業方面表示，當前困難在於完善檔案須滿足現狀調查評估、技術方案、工程量、預算、資金來源及審批程序等要求；同時高速、沿海公路和連接工程投運分流車輛，使項目收費收入大幅下降，給大修資金安排帶來壓力。企業稱正配合專業機構和諮詢單位完成調查、設計、審定，計劃在2026年10月20日前提交公路局審議，預計2026年11月起實施大修。
據項目企業介紹，Vinh市舊繞城線及1號國道相關路段全長約60公里，2014年投入使用，運營12年後部分位置已退化，需大修以保障技術要求和工程耐久性。按BOT合同財務方案，大修自2026年起實施，公路局已同意路面大修主張，預計總投資超過6000億越南盾，最終投資額將按實際工程量、設計方案、單價及合規費用確定。企業還表示，暫停收費不等於停止養護維修，期間將繼續檢查現場、開展日常養護、處理新增損壞並維持交通標誌系統。
越南中文社
