西貢河步行橋重3400噸、長187米的主跨鋼拱結構正由拖船編隊經水路運往工地，施工方大勇集團表示，編隊預計於10月19日13時左右抵達步行橋工地錨泊位置，比原計劃提前約兩小時。該主跨於10月16日凌晨下水，隨後開始拖航。

據西貢解放報記錄，10月19日6時，拖航編隊經過帥拉河（sông Soài Rạp）協福鄉和平慶鄉河段。主跨鋼拱被安置在專用駁船上，上方是平慶橋的大型橋墩，下方是連接胡志明市南部各區的航道交通。整個運輸編隊包括一艘主拖船、兩艘側翼輔助船和一艘備用拖船，拖航航程約124公里。

當天9時50分，編隊抵達新順坊紅燈角（Mũi Đèn Đỏ）水域。這裡是西貢河、同奈河與芽皮河三河交匯處的急彎，需要各船密切配合以確保安全。主拖船VNL Vision不斷調整航向，輔助船VNL Future和VNL Voyager協助保持隊形，鋼拱於10時左右成功通過彎道。約10時30分，編隊繼續通過富美橋，駛向金鋼島和白藤碼頭方向。

西貢河步行橋全長720米，包括主橋和引橋系統。主橋為拱梁結合鋼結構，主跨長187米，橋面寬7至11米，兩座主墩之間通航淨空寬80米、高10米。工程造型靈感來自水椰葉，由營養食品股份公司Nutifood贊助，連接孫德勝路（西貢坊）與阮善成路（安慶坊）兩岸。

工地方面正集中人力和設備，加緊吊裝鋼結構、完成節點連接並推進其餘項目。按計劃，主跨將於10月21日合龍。工程建成後預計為胡志明市中心增加步行、參觀和觀景空間，併成為該區域的建築亮點。