10月19日下午,承載西貢河步行橋主跨鋼拱的駁船抵達胡志明市白藤碼頭,結束從巴地頭頓省出發、全長約124公里的水路拖航。該主跨重約3400噸,將用於10月21日的合龍作業。
當天清晨5時許,駁船從停泊點起航,約兩小時後通過平慶橋。上午10時35分左右,船隊以15至20公里時速經過富美橋,隨後進入市中心河段。下午2時45分,駁船駛過芽龍碼頭,最終在白藤碼頭附近錨泊。
主跨鋼拱長187米,形似椰葉,由一艘長109米、寬37米的駁船承載。為保持穩定,駁船上佈置了50個鋼和混凝土支撐柱。拖航由一艘5000馬力拖輪主導,另有兩艘輔助拖輪和一艘備用拖輪隨行。
胡志明市航海港務局批准的拖航時間窗口至18時,但駁船提前抵達。西貢河部分水域在當天13時至19時臨時禁航,10月21日和22日每日2時至18時繼續禁航,以配合駁船旋轉、定位和合龍。
步行橋項目於2025年3月開工,總投資近1萬億越南盾,由Nutifood贊助。橋長約720米,橋面寬6至11米,是西貢河上首座步行橋,連接守添新區與現有市中心。
拖航事件吸引眾多民眾關注。
外國遊客目睹拖航場景時興致盎然。
杜英維先生拍攝了拖航駁船在河上行駛的畫面。
76歲的四級傷殘軍人黎明海(Lê Minh Hải)住在安慶坊(舊守德市),他拄著柺杖出來觀看並在拱頂靠岸時拍照。
拖船載著橋跨抵達終點,在白藤碼頭區域拋錨停泊。
白藤碼頭區域全景,駁船在此錨泊等待橋梁合龍。
10月19日上午,拖帶編隊載3400噸步行橋主跨從安泰東鄉水域繼續駛向胡志明市中心,預計14至15時抵達橋址下游錨泊點,主跨計劃10月21日合龍。
- 西貢河步行橋3400噸主跨拖航抵達白藤碼頭
- 西貢河步行橋3400噸主跨拖航經平慶渡口駛向市中心
- 西貢河步行橋3400噸主跨拖航抵達白藤碼頭 (本文)
- 西貢河步行橋3400噸鋼拱跨段拖航抵岸待合龍
- 西貢河步行橋3400噸鋼拱跨拖航抵岸 擬21日合龍
- 西貢河步行橋3400噸主跨拖航抵達白藤碼頭
- 胡志明市西貢河步行橋3400噸鋼拱主跨拖航通過富美橋
- 西貢河步行橋3400噸鋼拱經124公里拖航抵達白藤碼頭
分享到
【版權聲明】本文由越南中文社編譯整理,轉載、摘編請聯繫授權。圖片及引用資料版權歸原權利人所有。聯繫授權