越南工貿部10月15日調價後的數據顯示，越南汽油價格仍明顯低於周邊多國。據民智報整理的比較，老撾汽油價格在受比較國家中最高，達每升52,104越盾；泰國為32,471越盾，柬埔寨為34,026越盾，兩國均有政府補貼政策；中國通過價格調控機制將汽油維持在每升35,017越盾。越南汽油最高不超過每升27,029越盾。

柴油方面呈現類似格局。老撾柴油價格為每升40,644越盾，泰國為33,646越盾並繼續獲政府補貼，柬埔寨為35,298越盾，中國依靠國家價格調控機制維持在31,924越盾。越南柴油最高不超過每升29,106越盾，低於上述比較國家。

越南國內部分成品油批發企業還在規定價格基礎上主動下調零售價約每升300至350越盾，使汽油實際售價降至26,000越盾出頭。按最高限價計算，老撾汽油比越南高出約25,075越盾；若按企業追加降價後的實際售價計算，差距更大。柴油方面，老撾比越南最高限價高出11,538越盾。

更遠市場的價格同樣更高。馬來西亞10月15日起非補貼RON 95汽油為每升4.62林吉特，約合29,270越盾；新加坡10月15日RON 95汽油為每升3.53至3.57新元，約合70,000至73,000越盾；菲律賓馬尼拉地區10月13日至19日當週RON 95汽油約為每升88.90比索，約合40,000越盾。柴油方面，新加坡約為每升4.03至4.09新元，約合80,000至83,000越盾；馬尼拉地區當週柴油約為每升91.40比索，約合41,000越盾。

越南方面將這一價格水平歸因於政府和總理對成品油價格管理的直接指導，以及工貿部、財政部保障供應、穩定市場的措施。稅收政策也起到作用：汽油柴油環境保護稅繼續降至每升0越盾，相關增值稅安排維持至2026年12月31日；汽油柴油屬於不需申報繳納增值稅但仍可抵扣進項稅的範圍。