胡志明市西貢河步行橋的主跨鋼拱於10月19日下午由拖船編隊拖航至白藤碼頭附近水域，結束從原頭頓市東川港出發的124公里航程。約15時，編隊在白藤碼頭附近的步行橋工地旁拋錨，準備進行合龍。
該主跨長187米，由重1400噸的鋼拱和2000噸的專用支撐架組成，總重3400噸，安放在長109米、寬37米、可載超過1.4萬噸的“中南S05”號駁船上。駁船上佈置了50個鋼和混凝土支墩以分散載荷，保持拖航穩定。一艘5000馬力拖輪負責主拖，兩艘拖輪在側舷協助調整方向，另有一艘備用拖輪全程待命。
拖航分兩段進行。10月18日，編隊從東川工業區出發，航行80多公里至芹椰的SR-05浮標處停泊近12小時。19日清晨5時許，駁船從芹椰出發，近7時通過平慶橋，隨後經帥瀝河進入西貢河，10時35分許通過富美橋，11時24分許經過鑽石島水域，14時45分許通過芽龍碼頭，最終抵達白藤碼頭。沿途有市民在富美橋和白藤碼頭等地駐足拍照。
為保障拖航和後續安裝，西貢河相關航段19日13時至19時暫停船舶通行；21日和22日每日2時至18時繼續禁航，以進行駁船轉向、定位和合龍作業。合龍預計在21日夜間進行，施工方選擇水流較弱、水位相對穩定的約三小時窗口完成連接。
該步行橋於2025年3月開工，總投資近1萬億越南盾，由Nutifood贊助，全長約720米，橋面寬6至11米，連接守添新區與市中心，是首座跨越西貢河的步行橋。主跨鋼拱造型靈感來自南方常見的水椰葉。
越南中文社
