Coteccons在2026年度股東大會上介紹了公司參與鐵路基礎設施項目的最新情況。據公司總經理（BU2）阮志善介紹，企業正在實施濱城—芹椰高速鐵路項目的部分工程，並已參與河內—廣寧高速鐵路項目。在濱城—芹椰線，Coteccons已簽署兩個標段的施工合同，暫定總價值超過7000億越南盾。
兩個標段中，一個包含8公里高架橋及230片梁的架設，以及9座採用平衡懸臂澆築技術施工的特殊橋梁；另一個包含芹椰橋4公里引橋，採用MSS移動模架系統進行高空梁體施工。公司稱，2026年10月1日已完成項目首片樣板梁的混凝土澆築，該梁長32.6米、寬12.6米、重近750噸，在預製場整體澆築，計劃用專用車輛架設。Coteccons表示，這是越南首次應用該梁體施工技術，團隊為此準備四個多月，其中六週用於制定技術方案和施工組織，隨後連續澆築六個多小時。
阮志善表示，參與這些項目讓公司工程師積累了鐵路施工經驗，並逐步接觸現代鐵路施工技術。對於胡志明市的地鐵線路，Coteccons正與部分合作夥伴和客戶接觸，尋求參與機會，並期望把現有項目積累的經驗用於今後的城市軌道交通工程。
在人力資源方面，Coteccons人力資源總監阮氏清香表示，公司直接管理約4000名員工，並與分包商配合，在工地組織超過3.2萬名工人。她稱當前招聘市場競爭激烈，有企業以高出兩至三倍的工資吸引工程師，但招聘只能解決眼前需求，留住人才需要長期策略，包括平等的工作環境、員工可以表達意見、接受培訓和發展機會。公司還通過Workday系統跟蹤、培訓和培養人員，並建設接班團隊。
對於分包商管理的工人，公司表示關注工地條件、勞動安全和生活，通過獎學金、春節關懷和健康照護等項目提供支持。阮氏清香認為，建築行業安全風險較高，除收入外，工作條件和對健康的關注也是凝聚員工的重要因素。公司稱在人力緊缺背景下推進施工技術改進，減少對現場直接勞動力的依賴，並通過合理安排工地、加強工程師、分包商、供應商與工人之間的協調來減少人力浪費。
越南中文社
