這一信息由芹苴市人民委員會主席陳文樓在7月13日與總理範明政的工作會議上報告，關於重點交通項目實施進度和湄公河三角洲可持續開發一百萬公頃專業水稻種植區的提案。
升級、擴建7公里國道91的項目，初步計算總投資超過7200億越南盾。其中，補償和場地清理費用約為5556億越南盾，其餘為建設費用。
“然而，這個項目初期的概算不準確，導致補償費用高，至今實際補償費用計算僅為約2400億越南盾，多出超過3000億越南盾”，陳文樓說，並表示城市建議允許設立新項目。
升級芹苴市中心7公里國道91的項目，14年前決定投資，費用為1400億越南盾。然而，根據2011年政府關於削減公共投資、抑制通脹的決議，工程不得不停止。兩年前，項目重新啟動，職能部門計算總投資比初期高出5800億越南盾。
國道91長142公里，從芹苴到安江省靖邊國際口岸，經過許多工業區和後河沿岸的港口。這是湄公河三角洲最重要的路線之一，扮演著連接芹苴與安江、堅江和柬埔寨的橫向軸線的角色。該路線還是連接國道1、91B、80與樂特-石索高速公路的交通樞紐。
在會議上，建設部部長陳紅明表示，該地區正在實施21個重點交通項目。其中，13個項目計劃在2025年完成，總長度約354公里。在這些項目中，建設部是6個項目的主管機構，地方政府是7個項目的主管機構。
具體來說，芹苴-金甌高速公路項目的進度達到計劃的近69%；高朗-樂特高速公路超過76%；樂特-石索高速公路超過55%；高朗-安友高速公路項目第一部分超過63%；胡志明市三環公路部分路段預計將在2025年通車，進度從40%到72%不等；邊和-頭頓高速公路項目第一部分超過37%；石廟2橋接近96%；大義2橋預計在8月19日技術通車。
在工作會議上發言時，總理強調了連接湄公河三角洲與東南部地區和國際的項目正在緊急實施，包括航空、公路、河流和海上路線。所有工程項目必須加速突破，縮短時間但必須確保質量、安全和效率。對於芹苴腫瘤醫院項目，總理建議在2026年完成項目。
越南中文社
