7月14日下午，在與同塔省人民委員會的工作會議上，投資聯合體提出了擴建胡志明市-中良-美順高速公路的方案，其中建議在施工期間仍保證全線通行。
胡志明市-美順高速公路全長超過96公里，包括兩段：胡志明市-中良（由國家投資，自2010年起運營）和中良-美順（由企業投資，自2022年起運營）。該線路僅有4條車道，沒有緊急停車帶，因此經常超載，尤其是在節假日。
根據規劃，中良-美順段將擴建至6條車道，路基寬32米，設計速度100公里/小時；增加智能交通系統（ITS）、收費站、休息區和照明設施。而胡志明市-中良段將擴建至8條車道，路基寬41米，速度120公里/小時。未來，Chợ Đệm-環城4段將達到12條車道，環城4-中良段為10條車道。
全線以公私合作（PPP）形式投資，總投資約39.8萬億越南盾，實施階段為2024-2028年。投資聯合體提議的項目包括Đèo Cả集團、Tasco、Hoàng Long總公司和胡志明市基礎設施投資股份公司（CII）。
擴建將在中良至美順方向的左側進行。初期，施工單位將設置屏障，將施工區域與正在運營的道路分開。然後，汽車將被轉移到新的車道，以便在中間部分施工，這一過程將持續循環，直到全線完成。
同塔省人民委員會主席Trần Trí Quang認為，擴建高速公路是必要的，可以增加湄公河三角洲與胡志明市的連接。然而，他要求進一步明確施工組織方案；同時，指派建設廳牽頭協調各部門重新審查全部投資方案、法律和實施流程。
越南中文社
