芹苴-金甌高速公路項目，全長近111公里，包括兩段：芹苴-後江（舊）長38公里和後江（舊）-金甌長73公里。該項目屬於東部南北高速公路，自2023年1月開工，總投資超過27.5萬億越南盾，預計今年年底完工。
據美順項目管理委員會稱，到7月，芹苴-後江段完成73%的工程量，後江-金甌段完成67%。在102座橋梁中，已完成96座橋梁的橋面；路基基本填築完成。
曾經是主要障礙的填築材料問題現已解決，已集結超過1440萬立方米的沙子。項目將在9月底全線卸載以施工基礎和路面。然而，由於西部已進入雨季，可能會持續到10月底，目前的進度面臨挑戰。
兩條路線Lộ Tẻ – Rạch Sỏi（51公里）和Lộ Tẻ – Cao Lãnh（29公里），屬於西部南北高速公路，正在升級。其中，Lộ Tẻ – Rạch Sỏi路線完成72%的工程量，有22個施工點正在運作；Lộ Tẻ – Cao Lãnh路線完成78%，部署了27個施工點。兩個項目預計將在未來幾個月內完成。
高瓴-美安高速公路，全長27公里，總投資超過6.1萬億越南盾，7月底剛剛開工，屬於西部南北軸線。第一階段投資4車道，預計3年後完成。
橫軸高速公路Châu Đốc – 芹苴 – 朔莊，全長188公里，總投資近4.5萬億越南盾，分為4個子項目。到7月底，施工進度達到42-54%。總理範明政要求項目必須提前6個月完成，即今年12月19日。
總理還建議動員更多力量，與第9軍區、公安、祖國陣線和地方政府協調。如果遇到困難，需要及時報告以獲得支持。
今年年底也是完成橫軸高速公路高瓴 – 安友第一階段的時間，全長27公里，總投資近7.5萬億越南盾。項目包括兩個部分，其中經過同塔省（舊）的路段正在實施13公里的沙填築，已完成19座橋梁，總長2.6公里，達到建設價值的65%。而經過前江省（舊）的路段，目前資金到位率為40%。
同塔目前有三條高速公路正在實施：高瓴 – 安友、高瓴 – Lộ Tẻ和高瓴 – 美安。省人民委員會主席陳智光確認，該省優先解決土地清理問題，安排沙礦併為項目按時完成創造有利條件。
同塔省領導還表示，與前江合併後，該地區具有發展公路、河流和海洋的潛力。該省將制定同步交通發展戰略，優先投資和有效開發高速公路，以重組空間，協調發展工業、服務業、城市，並加強與地區，特別是胡志明市的連接。
據建設部稱，加快西部高速公路的建設是為了實現2030年5000公里高速公路的目標，其中3000公里將在今年年底完成。
越南中文社
