
這些天在安富立交工地,路面在圍欄之間變窄。內部,一些工人和挖掘機在工作。
圍欄外,汽車擁擠,緩慢移動進入吉萊港或前往胡志明市-龍城-油曳高速公路,形成常見於一個被期望成為連接胡志明市與龍城機場戰略“環節”的工程的緊張場景。
安富立交項目,位於胡志明市東部門戶,被視為一個連接港口、胡志明市-龍城-油曳高速公路和龍城機場的戰略基礎設施門戶,正面臨進度延遲達12個月的風險。截至2025年7月底,約70%的工程已完成。
一些項目如巴達橋、翁托橋和HC101隧道已基本完成,但其他重要部分如N2、N1.1、N1.3、N3N4高架橋僅達到約17-45%的進度,HC102隧道盡管從2023年3月開工,但至今進度為70%。
這一延遲已導致胡志明市人民委員會堅決指示,強制管理委員會和承包商加強合同管理,更換薄弱單位,增加3-4班輪班,動員更多機械和人員,以在2025年12月31日前完成整個工程。
城市也已交辦各部門迅速審查投資者、承包商和監理顧問的責任,提出足夠強的制裁措施來處理進度違規。
















