在通過諒山省和高平省的同登-茶嶺高速公路工地上，超過3300名工人和工程師被動員進行“三班四倒”施工，以緊急彌補因暴雨而停滯的進度。
據同登-茶嶺高速公路項目總承包運營總監範維孝先生介紹，目前還有7戶居民未搬遷以交付場地（諒山5戶，高平2戶）。諒山省僅支付了60-80%的土地補償價值，導致一些居民上高速公路阻礙承包商施工。
在工地上，承包商正在開展276個施工點，擁有3330名勞動力和1500臺設備，項目產量達到合同價值的44%。
該路線還經過複雜地形，有65座跨河和省道橋梁，其中包括一座特級橋梁和5座一級橋梁。承包商正在增加勞動力和機械設備，重建施工便道，以在洪水後趕上進度。
在填挖方量高達20萬立方米的道路基礎位置，項目運營委員會已動員18臺挖掘機、推土機和多臺壓路機以迅速解決。目前，同登-茶嶺高速公路項目預計在93公里高速公路中通車70公里主線，其餘部分包括一些跨河大橋、邊坡滑塌和卡在喀斯特洞穴中的橋墩。
在通過諒山省的友誼-支稜項目上，承包商正在開展143個施工點，擁有2820名工程師、工人和1240臺設備；產量達到合同價值的51%。
該高速公路路線目前還有38戶居民未搬遷，4處農田未交付，11處技術基礎設施未遷移。
項目也因洪水而停滯，但承包商正在緊急施工以彌補延遲的工程量。在諒山省東經坊的一些路段，已開始鋪設瀝青和碎石基層。
友誼-支稜項目預計通車54公里主線，其中完成25公里瀝青混凝土、15公里碎石基層和14公里基礎通車。
在11月10日檢查兩個項目工地時，建設部部長陳紅明要求相關單位緊急解決場地清理中的障礙，為困難戶和破舊房屋提供支持政策，達成共識，避免產生投訴。對於經過諒山省的路段，部長強調省人民委員會必須在一週內徹底解決補償工作，如果延遲，建設部將考慮向總理報告。承包商集中人力和設備，日夜施工，充分利用乾燥天氣時間以加快進度。
同登-茶嶺高速公路長121公里，分兩期投資。項目第一階段長超過93公里，包括兩條穿山隧道和64座跨兩條河流的橋梁。項目第二階段將擴建第一階段已投資的93公里，並新建27公里高速公路連接至茶嶺口岸。
友誼-支稜高速公路項目是南北東軸線首段，長近60公里，直接連接友誼、谷南和新清三個國際口岸。兩條高速公路形成戰略交通走廊，連接東北地區，促進邊境貿易經濟發展。
越南中文社
