12月15日下午，龍成機場完成了與波音787夢想飛機的試飛——這是波音製造的寬體飛機，是越南航空機隊中尺寸最大的機型。飛機配備兩臺噴氣發動機，集成多項先進技術，可容納約340名乘客，航程長，適用於國際航線。
龍成國際機場項目管理委員會常任副主任楊光典表示，機場可以接收所有類型的飛機。選擇最寬的飛機是為了全面驗證運營條件，從而確認龍成機場的能力和容量可以服務大型飛機。
此外，使用波音787夢想飛機進行試飛有助於評估相關單位之間的協調和運營能力。此活動旨在檢查設備系統的準確性和同步性，確保符合國際民用航空組織（ICAO）的標準，被視為龍成機場在12月19日迎接首批正式運營航班之前的關鍵檢查步驟。
同時，越南航空安全質量部副主任範黎龍飛行員表示，以往的校準飛行主要使用小型飛機，如比奇空中國王300專機。此次檢查旨在全面評估跑道、滑行道、停機坪及周邊區域，從而確認接收和運營大型飛機的安全條件。
據越南航空管理總公司（VATM）稱，昨日下午的技術飛行具有特別重要的意義，有助於實際驗證龍成機場的整個飛行運營系統。通過這次飛行，空中交通管制人員、機組人員之間的協調流程以及技術系統的同步性在寬體飛機運營條件下得到了直接評估。
為了組織這次飛行，VATM與南部航空港務局、ACV和越南航空合作，進行了多次綜合演練。運營方案經過精心制定和審查，從組織進場、地面運營到按照已批准程序處理異常情況。
值得注意的是，胡志明市長途管制中心（ACC）、新山一進近管制中心（APP）和龍成空中交通管制塔之間的管制移交流程經過多輪檢查，確保整個飛行運營鏈的連續性和順暢性。
與飛行活動並行，信息、導航、監視和跑道燈光系統穩定運行，同步檢查。支援力量如9級航空救援、航空安全和醫療也按照方案全面部署。
據越南航空管理總公司（VATM）稱，首次技術飛行的結果是各單位繼續完善飛行方式、運營流程的重要基礎，為龍成機場按計劃進入下一階段運營做準備。
越南航空局局長王越勇評估，技術飛行成功降落是越南航空的重要里程碑，對實際驗證整個飛行服務系統具有關鍵意義，如導航、通信、飛行運營；飛機接收和調度流程；跑道、滑行道、停機坪的照明系統。
通過這次飛行，也有助於評估龍成機場各單位之間的協調程度，包括運營、安全和空中交通管制。
完成技術檢查飛行後，預計12月19日龍成機場將迎接首批三架正式航班。首航將繼續使用越南航空的波音787飛機，搭載黨和國家的代表和高級領導從內排機場（河內）飛往龍成。
接下來的兩架航班由越捷航空和竹航運營，預計使用A321和A330飛機，從新山一飛往龍成。這些航班僅搭載機組人員和技術人員。目前，航空局正在部署方案，要求各航空公司充分、細緻準備，確保遵守既定流程和標準。
越南中文社
