3月6日下午，鐵路運輸股份公司使用數十輛汽車在邊和站（同奈省）轉運從河內方向來的乘客。乘客在邊和站下車後，將乘坐汽車前往距離約15公里的驛安站，然後繼續乘火車前往西貢站。
58歲的Khắc先生從榮市乘SE7列車前往胡志明市表示，在火車進入邊和站前，他已被告知Ghềnh橋事故，將有轉運車輛，因此乘客並不感到意外。“雖然因來回轉運有些不便，但我仍然愉快，分擔困難，因為事故是無人希望的”，Khắc先生說。
在邊和站，一些乘客也決定不乘坐轉運車輛，選擇乘坐服務車輛回家以方便。“我家也在驛安附近，所以決定乘出租車回去，以免多次搬運行李上下車”，從清化省來的Hùng先生說。
為確保治安秩序，職能部門在邊和站入口區域駐守，限制私家車進入，也為轉運車輛運作創造條件。
在西貢站，數十名乘客聚集在候車區，由於事故導致前往中部和北部的列車行程中斷，他們無法出發。許多人到櫃檯詢問信息，一些人要求退票，同時不少人仍在等待鐵路部門的轉運方案以繼續行程。
50歲的Bùi Thị Lan女士購買了前往慶和省的票，原計劃下午早些時候從西貢站出發，但Ghềnh橋事故導致行程改變。“車站工作人員指導我等待換乘其他列車。列車將從西貢站行駛到驛安站，然後汽車轉運到邊和站以繼續行程”，她說。
截至今天下午，從西貢站出發的三趟列車已停運，包括TN4、SE22和SE10。這些列車上的乘客被鐵路部門帶到驛安站，然後通過公路轉運到邊和站，反之亦然。受影響區域的火車站也通知，將為3月6日從西貢站出發的列車乘客免費退票，如果他們不想繼續行程。
根據鐵路運輸股份公司，除了上述列車外，今天還有三趟列車包括SE4、SE2、SNT2也將在驛安站轉運到公路前往邊和站。相反方向，到達邊和站的列車SE7、SE5、SPT1、SE11，乘客將乘坐汽車轉運到驛安站，然後乘火車返回西貢站。今天轉運的乘客總數約1500人。
同奈省建設廳表示，在貨船撞擊Ghềnh橋導致橋梁彎曲後，鐵路管理機構將進行修復、檢查、更換和安全負載測試，然後才重新開放南北鐵路線，驛安-邊和段。根據計劃，預計Ghềnh橋的修復和安全負載測試將持續5至7天。
根據鐵路運輸股份公司，在事故修復期間，鐵路部門仍將正常運營列車。對於中斷區域，提出的方案是單位將使用汽車從驛安站轉運乘客到邊和站，反之亦然，距離約9公里。對於貨運列車，鐵路部門將組織列車從安員站、甲八站運行到莊奔站、和奈站作為終點站卸貨。
根據3月7日的列車運行時間表，一些列車暫時停運，包括從西貢站、芽莊站出發的SNT2/SNT1和從西貢站、潘切站出發的SPT2/SPT1。
此前，大約10點30分，一艘駁船在同奈河上行駛時猛烈撞擊Ghềnh橋底部。撞擊導致橋梁和軌道偏移，橋面搖晃使許多摩托車手失去平衡，摔倒在路上受傷。事故迫使鐵路部門封鎖驛安-邊和段，導致通過該區域的南北鐵路線暫時中斷。
Ghềnh橋橫跨同奈河，由法國人在20世紀初建造。2016年，一艘駁船曾撞塌此橋。之後，政府建造了新橋，包括三個跨度，如現在所示。除了鐵路，橋上有兩條摩托車道。
越南中文社
