3月7日，交通警察局（公安部下屬）表示，將與越南公路局、越南檢驗局、建設廳以及河內市、富壽省、山羅省、奠邊省、萊州省、老街省的公安部門合作，對4D、4E、6號和12號國道上雙層臥鋪客車的交通安全狀況進行調查和評估。
此次調查旨在幫助職能部門提出確保安全、提高交通組織效率的解決方案，有助於減少雙層臥鋪客車的擁堵和嚴重事故。
交通警察局代表表示，交警將親自在4D、4E、6號和12號國道上使用臥鋪客車，從而評估公路交通基礎設施對這種車輛的適應能力。需要評估的因素包括：道路曲線半徑、縱向坡度、路面寬度以及影響交通的其他因素。
此外，交警將試運行雙層臥鋪車，以檢查和定性評估爬坡能力；轉彎時的甩尾和打滑情況；車身在小半徑曲線上的穩定性；遇到對向車輛時的避讓距離等。
臥鋪車是越南常見的長途客車類型，擁有30-44個床位/座位，分為兩層，可傾斜160-180度。交通警察局代表表示，雙層臥鋪客車與歐洲城市雙層公交車有許多相似之處，後者僅在平原道路上運行。而在越南，雙層臥鋪車多用於山區。由於重心高，車輛在急轉彎或駕駛員突然轉向時容易翻車。
涉及臥鋪車的事故通常造成嚴重的人員和財產損失。最近在2月27日，諒山省1號國道上發生一起16座車與臥鋪車相撞事故，導致一人死亡，五人受傷。2025年10月，一輛臥鋪車在老街省越紅鄉172號省道下坡時剎車失靈，撞上路邊護坡，造成三人死亡，多人受傷。
事故原因通常是駕駛員超速、疲勞駕駛、佔道或失控，尤其是在國道和山區坡道區域。
越南中文社
