該信息由項目85管理委員會（項目第2部分投資者）在向建設部提交的報告中提及，內容涉及同奈地區高速公路施工情況和臨時運營計劃。
據該單位介紹，高速公路主線以及龍城、新協交匯處和連接龍城機場的T1道路交匯處的部分支線已基本完工。承包商正在安裝標誌牌和安全護欄，預計於3月30日完成。
基於上述進度，投資者預計在4月組織驗收並臨時運營從胡志明市-龍城-油椰高速公路交匯處到頭頓的高速公路主線，以及部分交匯處支線和跨線橋。
在臨時運營階段，該路線尚未連接從邊和到龍城交匯處的項目第1部分，也未與通往龍城機場的T1道路和邊瀝-龍城高速公路連接。
關於法律手續，項目85管理委員會已批准維護、運營流程，並正在完善交通組織方案以提交越南公路局。同時，該單位正在完成向國家檢查委員會報告建築驗收工作的文件。檢查驗收時間預計從4月10日開始。
項目的其餘部分，包括一些補充工程和智能交通系統，預計在5月完成，以便在今年第二季度進行驗收並投入整個項目的運營。
此前，項目85管理委員會曾預計在2026年丙午春節前臨時通車。然而，經過實地檢查後，跨部門檢查組認為工程尚未滿足臨時運營條件，要求投資者繼續完善一些部分和法律文件。
邊和-頭頓高速公路全長近54公里，規模為4-6車道，總投資約17.8萬億越南盾。建成後，該路線將幫助縮短從胡志明市中心到頭頓的旅行時間，從約120分鐘減少到約70分鐘。
越南中文社
