據此，建設部被指派主持研究，並於3月15日前向總理報告。
此前，太陽集團建議政府允許研究投資廣治-芒登段高速公路項目，位於廣治-昆嵩線路上。該路段長82公里，穿越廣治省，起點連接南北高速公路東段的阮嚴鄉；終點位於芒登鄉。
該線路為4車道，寬度22-24米，初步總投資約25.1萬億越南盾，採用公私合作伙伴關係（PPP）和BT合同方式實施。
2025年底，廣治省也建議政府將廣治-芒登段的投資形式從公共投資轉為BT，計劃從2025年至2029年實施。
廣治省還建議總理考慮指派該省作為芒登-德哈段的主投資者，這是廣治-昆嵩高速公路的末段，長約54公里，4車道，總投資約18.9萬億越南盾。實施時間為2026-2030年，採用公共投資形式。
廣治-昆嵩高速公路屬於2021-2030年公路網絡規劃，願景至2050年，全長136公里，計劃在2030年前實施。該線路預計設計為完整的4車道，路基寬度22-24.7米，設計時速80-100公里/小時。
芒登，作為廣治-昆嵩高速公路的中點，是一個著名的旅遊區，被稱為“小大叻”，擁有原始森林、湖泊、瀑布、松林和涼爽氣候。然而，該地尚未充分發揮其潛力，部分原因是交通不便。
據廣治省人民委員會稱，如果投資通過芒登的高速公路，這將是連接昆嵩省最短且最便利的公路。投資高速公路符合政治局關於發展西原地區、克服基礎設施和區域聯繫弱點的方針。該線路也有助於實現博伊-昆嵩-芒登-廣治經濟走廊。
越南中文社
