据此,建设部被指派主持研究,并于3月15日前向总理报告。
此前,太阳集团建议政府允许研究投资广治-芒登段高速公路项目,位于广治-昆嵩线路上。该路段长82公里,穿越广治省,起点连接南北高速公路东段的阮严乡;终点位于芒登乡。
该线路为4车道,宽度22-24米,初步总投资约25.1万亿越南盾,采用公私合作伙伴关系(PPP)和BT合同方式实施。
2025年底,广治省也建议政府将广治-芒登段的投资形式从公共投资转为BT,计划从2025年至2029年实施。
广治省还建议总理考虑指派该省作为芒登-德哈段的主投资者,这是广治-昆嵩高速公路的末段,长约54公里,4车道,总投资约18.9万亿越南盾。实施时间为2026-2030年,采用公共投资形式。

广治-昆嵩高速公路属于2021-2030年公路网络规划,愿景至2050年,全长136公里,计划在2030年前实施。该线路预计设计为完整的4车道,路基宽度22-24.7米,设计时速80-100公里/小时。
芒登,作为广治-昆嵩高速公路的中点,是一个著名的旅游区,被称为“小大叻”,拥有原始森林、湖泊、瀑布、松林和凉爽气候。然而,该地尚未充分发挥其潜力,部分原因是交通不便。
据广治省人民委员会称,如果投资通过芒登的高速公路,这将是连接昆嵩省最短且最便利的公路。投资高速公路符合政治局关于发展西原地区、克服基础设施和区域联系弱点的方针。该线路也有助于实现博伊-昆嵩-芒登-广治经济走廊。
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