根據政府向國會提交的報告，建設部已制定越南鐵路人力資源培訓與發展方案，目標在2025-2030年期間培訓至少35,000人，重點培養高質量勞動力以滿足高速鐵路、電氣化鐵路、城市鐵路項目的實施需求，並補充教育機構的師資力量。
在2031-2035年期間，該方案的目標是培訓至少70,000人，以滿足高速鐵路、國家電氣化鐵路項目的實施需求。此外，越南需要組織培訓接收技術轉讓的人力資源，逐步掌握鐵路技術和產業的各個部分。
特別是南北高速鐵路項目在2027-2032年期間需要13,880名勞動力，用於管理、運營、開發和維護工作。
建設部正在制定2026年及2026-2030年期間的鐵路人力資源培訓和培養計劃，其中確定具體的年度培訓路線圖，以及時服務於鐵路線路的建設、管理、運營和開發，特別是老街-河內-海防線路、南北高速鐵路等。
隸屬於建設部的高等教育機構以及隸屬於教育和培訓部的一些重點學校已成立專業單位，開設新培訓專業，投資實驗室、模擬設施，並加強國際合作。
越南鐵路總公司已與中國鐵路培訓機構如柳州鐵路學院、昆明鐵路學院合作，按照國際標準培訓人力資源。企業組織了6個培訓班，約有180名不同級別的學員，直接服務於新鐵路工程和高速鐵路的施工。這些培訓課程已於2025年12月完成。
越南鐵路總公司還與中國和韓國的知名大學如西南交通大學、上海大學、東洋大學合作，培訓新鐵路和高速鐵路專業的工程師、碩士、博士；與韓國鐵路總公司合作制定高速鐵路人力資源培訓總體規劃。
胡志明市交通運輸大學成立高速鐵路學院，合作投資高速鐵路控制、運營模擬系統。學校還成立高速鐵路中心，合作建設實驗室、現代模擬模型，並從擁有先進高速鐵路系統的國家接收先進的實踐培訓模型進行試點應用。
南北高速鐵路項目已獲國會通過投資方針，總長度1,541公里，從河內到胡志明市。線路將新建雙線，軌距1,435毫米，設計速度350公里/小時，包括23個客運站和5個貨運站；主要運輸乘客，同時滿足國防和安全的雙重需求，並在必要時可運輸貨物。
項目的初步總投資為1,713,540億越南盾，相當於673.4億美元，以公共投資形式實施，預計從2025年到2035年推進。許多地方正在收回土地、清理場地，準備於2026年12月啟動項目。
越南中文社
