這是峴港市文化體育與旅遊局最近向峴港市委提出的建議之一，旨在確保2026年實現兩位數增長目標。
據該單位稱，合併後峴港有機會成為亞洲地區的旅遊中心。峴港市文化體育與旅遊局提議儘快採取措施改善旅遊基礎設施，開發新的旅遊產品。
其中提議市政府指導加快峴港國際機場T1、T2航站樓的擴建進度，吸引投資旅遊商業綜合體和仙沙遊艇碼頭、壽光遊艇碼頭服務區。
同時加快升級14G公路的進度，以開通通過達奧口岸連接峴港與老撾南部的線路，連接城市西部地區的生態、社區、本土文化旅遊景點的線路，並完成解決山茶半島旅遊項目的障礙。
此外，該單位還提議儘快啟動大型重點項目的建設，以創造動力。
具體如五行山歷史文化公園項目、國際煙花綜合體和中心廣場；投資改造兩條沿海公路的景觀、漢江兩岸的景觀……以儘快形成新的旅遊產品，增加目的地的吸引力，從而吸引遊客增長。
值得注意的是關於規劃，峴港市文化體育與旅遊局認為，城市需要為大型目的地會安（包括會安、會安東、會安西等坊）制定總體規劃，並將空間擴展連接到鄰近區域。
同時為核心區和緩衝區制定管理控制規定，避免給中心區域帶來過度壓力。
以前的會安市現已劃分為4個社。
其中除了新合島社（佔婆島），會安中心區域被劃分為會安、會安東、會安西3個坊。在實施劃分之前，已有許多意見表示擔心會影響古鎮的遺產空間。
峴港開通多條新航線
據峴港文化體育與旅遊局稱，2026年第一季度，城市已推動開通巴厘島（印度尼西亞）-峴港、馬尼拉（菲律賓）-峴港的新航線，恢復萬象（老撾）-峴港航線，並增加富國-峴港的航線（由太陽富國航空公司運營）。截至目前，共有27條航線飛往峴港，其中7條為國內航線；20條為定期國際航線飛往峴港。
飛往峴港的總航班數超過13,300班次，增長19%，平均頻率預計達到每天148班次。預計從4月至10月，將有來自俄羅斯和其他國家的更多航班，頻率約為每月70班次。
越南中文社
