無人機航拍：預計將開通10車道的森林公路，連接胡志明市中心至芹蒢

從胡志明市中心前往芹蒢，森林公路是唯一的陸路交通線路。這條道路穿過紅樹林，連接稀疏的居民區與城市東南部的海域。

多年來，這條線路一直扮演著該地區交通動脈的角色。從平慶渡輪碼頭開始，車流湧入森林公路，沿著長長的彎道，穿過森林和水域區域，然後深入芹蒢。

芹蒢以前屬於芹蒢縣，現在包括平慶鄉、芹蒢鄉、安東東鄉和盛安鄉。該地區仍然具有孤立的特點，被錯綜複雜的河流系統與胡志明市的其他部分隔開。目前的交通連接主要依賴平慶渡輪碼頭，導致從市中心到芹蒢的行程耗時較長，高峰時段排長隊。

森林公路成為連接整個地區與城市其他部分的唯一通道。預計車輛數量將不斷增加，特別是在週末，當市民從市區湧向芹蒢觀光旅遊時。

根據規劃方向，芹蒢將在未來發展海洋經濟和生態旅遊。當大型基礎設施項目形成時，特別是連接芹蒢與城市南部地區的橋梁，預計出行和貿易需求將大幅增加。

因此，現有線路的相應升級，有助於森林公路避免成為區域交通網絡中的“瓶頸”。

投資擴建這條線路並採取適合景觀的解決方案，是形成從胡志明市中心到芹蒢的貫穿交通軸的重要條件。當連接得到改善時，該地區將有更多條件發展海洋經濟、生態旅遊及相關服務活動。

欣賞現有森林公路：

提議擴建森林公路和15B路

最近，Vingroup集團研究提議投資升級、擴建森林公路並建設連接15B路段的項目，採用PPP（BT合同）方式，總投資約19萬億越南盾。

項目預計分為兩個分段，其中連接15B路段長約2公里，從D1路（新美區）到芹蒢橋項目邊界，提議投資6車道，包括4條機動車道和2條並行道路。

第二分段是升級、擴建森林公路，起點連接邊瀝-龍城高速公路交匯處位於平慶鄉，終點連接芹蒢填海造地城市項目的道路位於芹蒢鄉。線路總長超過35公里，增至10車道（8條機動車道和2條並行道路）。