同塔省人民委員會已向建設部發送文件，建議審查並統一該省7個重點高速公路和國道項目清單，以便在2026-2030年期間進行投資。
合併後完善基礎設施
在發送給建設部的文件中，同塔省人民委員會表示，在2021-2025年期間，得益於中央的關注，該省交通網絡取得了顯著進展。
然而，在實施省份合併後，升級和擴建國道線路的需求變得極其巨大，超出了地方預算的平衡能力。
完善基礎設施不僅是為了“疏通”瓶頸點，還旨在擴大發展空間，創造土地基金以吸引投資，並確保邊境地區的國防安全。
這些項目從中央預算中所需的總資金達到45.8萬億越南盾，其餘超過2.1萬億越南盾將由地方預算配套。
7個重點基礎設施項目系列
在同塔省此次提議的7個項目清單中，最引人注目的是鴻御-茶榮高速公路項目（丁婆-高朗段），預計總投資額為2.2萬億越南盾，完全來自中央預算資金。這條長約68公里的路線有望成為連接丁婆口岸經濟區與定安經濟區（永隆省）的重要運輸走廊。
規模第二大的項目是30B國道（穿過同塔省段），長度為92公里。預計總投資額超過8.8萬億越南盾，其中該省提議中央預算支持8萬億越南盾。這條路線完成後將減輕國道1號的負荷，促進同塔省、西寧省和胡志明市之間的聯繫。
另一個具有突破性的項目是胡志明市-隆安省-前江省城市交通軸線（規劃為50B國道），穿過該省地界。該項目總投資額為4.279萬億越南盾（提議中央預算3.8萬億越南盾），城市道路寬度為31-40米，有望為從胡志明市到西部各省的持續發展提供動力。
此外，清單還包括其他重要項目，如：高朗-安友高速公路項目（第二階段，提議中央預算資金4.6萬億越南盾）；擴建30國道項目（從國道1號到口岸段）長119公里，提議中央預算資金1.8萬億越南盾；N1國道項目長39公里，提議中央預算資金3.1萬億越南盾，旨在完善邊境交通網絡；以及投資50國道、60國道和繞行線路的項目，提議中央預算資金2.5萬億越南盾，以減輕美萩市和鵝貢市的中心負荷。
根據同塔省人民委員會的計算，這7個項目的總投資額為47.932萬億越南盾。其中，該省建議中央預算支持45.8萬億越南盾，其餘超過2.1萬億越南盾將由地方預算配套。
越南中文社
