擁有超過100公里的海岸線和廣闊的海灣區域，胡志明市正面臨歷史性機遇，邁向大海，成為東盟供應鏈的“指揮家”，與區域領先的海洋物流中心並駕齊驅。
市委2025-2030任期大會決議明確目標，在蓋梅-氏威-芹耶開發智能物流港口集群，採用超級數字港口模式，基於大數據平臺運營。
匯聚天時、地利、人和，這一夢想正通過具有戰略規模的工程和決策啟動。
據此，一系列大型項目正在推進，如4月17日，Gemadept集團與戰略合作伙伴CMA CGM集團（法國）——世界第三大航運公司，動工了吉馬林克深水港項目第二階段。
胡志明市也已批准越南航海總公司-西貢港股份公司-Terminal Investment Limited Holding S.A.聯合體作為投資者實施芹耶國際中轉港項目。其中，Terminal Investment Limited Holding S.A.是世界最大航運公司MSC集團的成員企業。
接下來，胡志明市也正準備動工蓋梅下綜合和集裝箱碼頭項目。該項目由Geleximco集團-國際運輸與貿易股份公司（ITC）-國家資本投資與經營總公司-有限責任公司（SCIC）聯合體實施，也正在準備動工。
跟隨《青年在線》記者前往富龍島，查看位於吉馬林克深水港旁邊的蓋梅下綜合和集裝箱碼頭位置。
計劃建設蓋梅下碼頭的泥濘土地全景：
如果得以實施，這裡的基礎設施和景觀將發生巨大變化
該土地靠近現有的蓋梅-氏威深水港口集群。
胡志明市人民委員會批准投資建設蓋梅下綜合和集裝箱碼頭項目的主旨。
越南中文社
