研究確保高朗繞行線路終點與30號國道交匯處安全的解決方案

高朗繞行線路，位於同塔省，全長14.5公里，已投入運營4個月，終點與30號國道交匯處靠近豐美橋。然而，由於該位置靠近豐美橋坡道和視線受限的彎道路段，經常發生交通事故和碰撞，令居民擔憂。

T女士（居住於豐美鄉）表示，從高朗繞行線路到30號國道的三岔路口，位於豐美橋腳下，經常發生交通碰撞，如果有信號燈，行人更容易注意。

“我在豐美橋附近做生意多年，自從高朗繞行線路投入運營後，居民有了更便捷的路線。然而，這個交匯處在高峰時段，路上車輛多，經常發生碰撞事故，但幸運的是沒有重大傷亡。我認為應該有信號燈或減速標誌，讓居民更加註意”，T女士說。

阮居清先生——同塔省建設廳副廳長表示，該單位也已收到交警部門關於現有30號國道與高朗繞行線路在豐美橋腳下交匯處交通安全風險的信息。

“建設廳將緊急邀請相關單位，包括：30號國道繞行線路項目設計諮詢單位、交警部門、地方政府進行勘察，並提出處理方案，以調整和補充上述位置的交通組織”，清先生說。

此前，30號國道由第四公路管理區單位，隸屬於交通運輸部管理。自2025年7月1日起，實施將國道線路分級下放給地方後，建設廳被指定管理該線路。

因此，建設廳作為30號國道的管理機構，將主導審查調整補充該地區的道路信號系統（包括交通信號燈系統）。