與政府近期進度不同，胡志明市人民委員會指示必須在2026年6月30日前完成整個第三環線的通車，但胡志明市交通工程建設投資項目管理局（交通局）剛剛通報可能將進度推遲至2026年底。
據交通局稱，整個項目工程量已完成約75%。舊守德市的施工包已完成82%，正在完善高架橋、瀝青混凝土路面和交通安全設施。舊古芝縣、霍門縣和平政縣（胡志明市西部）的施工包已完成約67%。
西部施工包需要調動大量沙石材料。超過50%的線路長度已完成軟基處理，並轉入後續施工，其餘部分繼續按技術進行沉降監測，以確保在鋪設路面前路基穩定。
現階段遇到最大困難的施工包是由於中東衝突導致燃料價格突然上漲，進而推高了沙石、瀝青等材料價格。特別是運輸成本，直接影響施工情況和項目進度。
據交通局稱，該單位已努力與承包商定期與礦主合作，特別是針對石料，及時協調，根據需求為每個承包商分配工程量。
交通局還多次報告並建議職能部門儘早審查、更新和調整建築材料價格公告和建築價格指數，以適應市場價格波動。
“為了努力實現國會第57/2022/QH13號決議關於批准項目投資主張中提出的2026年投入運營的目標，交通局與各承包商正在集中最大資源，克服上述困難。
同時調整各承包商之間的工作量，力爭同步完成整個項目，包括照明系統、智能交通系統（ITS）等輔助包，並在2026年底投入運營，其中部分高速公路路段將力爭提前完成，如舊守德段於2026年6月30日，舊古芝段於2026年9月30日”，交通局內容明確指出。
在2025年5月視察項目期間，胡志明市人民委員會主席阮文德要求投資方如實、準確地報告導致延誤的原因，並要求在2025年底實現全線技術通車。
此前，胡志明市領導也多次視察工地，督促進度，並指示到2025年12月底，東部長14.7公里的高架橋段必須正式通車，同時實現西部段技術通車。
這一進度節點也曾被交通局多次確認和承諾。之後推遲至2026年6月30日。
根據政府2022年8月15日第105/NQ-CP號決議和胡志明市人民委員會近期要求的進度，第三環線項目必須在2026年6月30日前完成，全線通車。
據承包商稱，目前胡志明市第三環線西部主線許多路段預計需要約8個月處理軟基，再加1-2個月完成路基。
採用真空抽水處理的段落到2026年9月才能完成並轉入後續工程。施工方法的改變導致成本大幅增加，幾乎是滲水板方案的兩倍，而補償方案尚未獲批…
越南中文社
