據胡志明市人民委員會關於根據國會決議實施重點交通項目的報告，第三環線項目總長76.34公里，途經胡志明市、同奈省和西寧省，初步總投資額為75.378萬億越南盾。
項目分為8個子項目，包括4個建設項目和4個徵地拆遷項目。整個項目的施工量已完成約74%。部分路段已於2025年12月實現技術通車。
目標是於2026年9月30日前完成約40/70公里的高速主線，並於2026年12月30日前完成整個項目。
根據總成本差額核查結果，剩餘資金為21.987萬億越南盾。截至目前，不包括正在實施的增補項目投資資金，整個項目可節省或調減的資金總額約為16.227萬億越南盾。
其中，途經胡志明市的部分可調減15.750萬億越南盾。具體而言，子項目2可調減約14.000萬億越南盾，子項目4調減約150億越南盾，子項目6調減約1.735萬億越南盾。各子項目投資方表示將繼續核查並更新數據以作報告。
胡志明市建議國會允許使用約5.466萬億越南盾投資增補新萬互通立交、平吉橋和新平安置區等項目。
約15.750萬億越南盾的資金被建議增補投資一些項目以提高運營效率，例如：省道15下穿通道、國道22下穿通道、金秋橋，或用於按規劃（8車道）完整投資環城公路第三環線，其中新萬至平準段長15.3公里。
同時，建議國會允許將部分子項目的工期調整至2028年，並於2029年完成結算，以配合增補項目的實施進度並確保同步銜接。
需要儘早投資完善胡志明市環城公路第三環線
在今天上午（5月15日）與胡志明市的會議上，建設部副部長黎英俊認為胡志明市需要繼續集中發展體制和基礎設施，特別是交通基礎設施。目前胡志明市與同奈省僅通過3座橋梁連接。
當第三環線投資完成後，將有助於增強兩地之間的連接，為交通和與港口的連接創造便利。因此，按照正確規模投資完善該項目是當務之急。
至於由建設部負責的仁澤橋區域超過7公里的路段，將在未來一段時間內繼續完善至8車道規模。
越南中文社
