4月22日，峴港市人民委員會表示已批准原則，允許大光明房地產股份公司（隸屬於THACO集團）以PPP方式對該項目進行勘察和編制預可行性研究報告。企業需在2026年10月前提交文件，並自行承擔所有費用和風險，如果提議未獲批准。
根據研究方案，該城市鐵路線路總投資約265,970億越南盾，起點位於峴港機場T1航站樓，終點位於朱萊機場（廣南省）。
實施路線分為兩個階段。第一階段長約30多公里，設有14個車站，連接峴港機場與會安。第二階段長約近74公里，設有10個車站，從會安延伸至朱萊機場。
THACO集團方面表示，如果審批程序和投資者選擇順利進行，項目將於2027年2月開工。憑藉在胡志明市正在實施的大型基礎設施項目的經驗，企業希望能在正式被選中後立即實施，以便在2032年投入運營。
城市要求研究單位與各部門緊密合作，明確投資方式。提案文件需特別注重移交後運營、維護和保養的可行性。
在4月20日下午與THACO集團的工作會議上，市領導要求企業緊急完善項目提案文件。為確保進度，主席阮孟雄指派財政局牽頭，配合相關單位審查流程，建議投資者選擇方案，並更新同步實施計劃。
峴港領導還提醒企業主動準備實施條件，明確塑造第一條城市鐵路線路的品牌發展方向。在編制文件過程中，如遇障礙，研究單位需立即報告，以便城市及時解決。
如果得以實施，這將是峴港的首個城市鐵路項目。項目有望成為交通主動脈，促進區域聯繫，並減輕峴港和廣南省（舊稱）旅遊和工業中心之間公路系統的壓力。
越南中文社
