4月22日，岘港市人民委员会表示已批准原则，允许大光明房地产股份公司（隶属于THACO集团）以PPP方式对该项目进行勘察和编制预可行性研究报告。企业需在2026年10月前提交文件，并自行承担所有费用和风险，如果提议未获批准。
根据研究方案，该城市铁路线路总投资约265,970亿越南盾，起点位于岘港机场T1航站楼，终点位于朱莱机场（广南省）。
实施路线分为两个阶段。第一阶段长约30多公里，设有14个车站，连接岘港机场与会安。第二阶段长约近74公里，设有10个车站，从会安延伸至朱莱机场。
THACO集团方面表示，如果审批程序和投资者选择顺利进行，项目将于2027年2月开工。凭借在胡志明市正在实施的大型基础设施项目的经验，企业希望能在正式被选中后立即实施，以便在2032年投入运营。
城市要求研究单位与各部门紧密合作，明确投资方式。提案文件需特别注重移交后运营、维护和保养的可行性。
在4月20日下午与THACO集团的工作会议上，市领导要求企业紧急完善项目提案文件。为确保进度，主席阮孟雄指派财政局牵头，配合相关单位审查流程，建议投资者选择方案，并更新同步实施计划。
岘港领导还提醒企业主动准备实施条件，明确塑造第一条城市铁路线路的品牌发展方向。在编制文件过程中，如遇障碍，研究单位需立即报告，以便城市及时解决。
如果得以实施，这将是岘港的首个城市铁路项目。项目有望成为交通主动脉，促进区域联系，并减轻岘港和广南省（旧称）旅游和工业中心之间公路系统的压力。
（编译：Eric 越南网；审校：Momo；来源：越南中文社）
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