連接邊和與頭頓的主幹高速公路長約54公里，投資額約178,000億越南盾，分為三個子項目。其中同奈省是16公里長的子項目1的投資方；交通運輸部（現為建設部）是18公里長的子項目2的投資方；巴地-頭頓（現為胡志明市）是近20公里長的子項目3的投資方。
據項目管委會85（建設部）稱，由於子項目1（經過同奈省）尚未完工，通車將在子項目2和3上進行，總長度超過38公里（位於同奈省和胡志明市境內）。
根據提出的方案，9座以下車輛從邊和沿51號國道前往隆城，在到達與隆城高速的交匯處之前，左轉進入Bung Mon路駛上高速公路，然後連續行駛近38公里到達與56號國道的交匯處前往頭頓。在胡志明市-隆城-油椰高速公路上行駛的車輛必須駛出51號國道才能進入邊和-頭頓高速公路。
反方向從頭頓返回隆城，也通過這條Bung Mon路駛上邊和-頭頓高速公路。在臨時運營階段，該路段允許車輛以最高時速100公里行駛。
為服務臨時運營，Bung Mon路正在進行維修、重新鋪設路面、安裝指示標誌和禁行標誌。
據投資方稱，智能交通系統（ITS）、不停車收費系統（ETC）和超載控制系統正在進行技術設計評審，預計於2026年4月獲批，以便在路段投入運營時同步部署。
子項目2和3的臨時通車將有助於緩解51號國道——這條經常超負荷的路段的壓力。當整條線路完工後，高速公路將無縫連接邊和與頭頓，將胡志明市中心到頭頓的行程時間從目前的120多分鐘縮短至約70分鐘。
越南中文社
