4月29日下午，黎明興總理在建設部會議上表示，整個任期的全社會總投資約為38000萬億越南盾。公共投資僅佔20-22%，而越南的經濟增長目標處於高位。
總理要求建設部和財政部研究並提出機制，吸引國內外社會資源發展基礎設施，特別是交通。其中，發行與工程項目掛鉤的政府債券的方案被要求進行研究，以供外國投資者和組織持有15-30年的長期期限。
政府領導人要求建設部在公共投資資金撥付方面起帶頭作用，同時充分評估項目在投資前、中、後的效果，確保質量、進度，並防止消極和浪費。總理強調：“不能因為進度壓力而忽視流程、技術標準、質量和項目效果。”
建設部被要求儘快完善按產出結果分配資金的指導，並與社會經濟核算和投資效果評估相掛鉤。
未來一段時間，該部將集中資源投資高速公路，部署實施18個項目，總長度1252公里。鐵路項目包括南北高速鐵路、老街-河內-海防、河內-同登以及河內和胡志明市的都市鐵路系統，需要制定具體的實施計劃。龍城和嘉平機場項目必須確保進度並投入運營。
據總理稱，發展空間的管理和開發工作仍然有限；大城市的交通擁堵、內澇和環境汙染問題尚未得到有效解決；房地產市場供需錯位，產品結構失衡。科技發展、數字化轉型、綠色轉型以及數據庫在管理中的應用尚未滿足要求。
交通基礎設施的發展仍主要依賴公共投資，未能充分發揮社會資源；投資準備工作有限；各種運輸方式之間缺乏協同連接；高素質人力資源仍然短缺。
基於以上實際情況，總理要求建設部削減行政手續、經營條件、合規成本和審批時間，同時加強分權放權。該部參與制定中央關於新時期國家發展模式的決議，並構建增長情景以報告上級主管部門。
政府領導人還要求集中發展社會住房和價格適宜的 commercial housing，合理控制各細分市場。建設部需要徹底解決積壓項目的法律障礙，以盤活土地資源和投資資金，力爭在2030年前完成建設100萬套社會住房的目標。
越南中文社
