該協議於4月23日簽署，現代羅特姆還表示有興趣向參與越南鐵路項目的國內企業轉讓技術。THACO集團將負責項目執行和地方基礎設施建設。

胡志明市地鐵2號線計劃於2030年開通。該線路全長64公里，設有36個車站，被認為是越南關鍵的鐵路基礎設施項目。工程於1月啟動，將分階段進行。

現代羅特姆還將進行部分本地生產。部分列車單元將在THACO集團正在建設的鐵路車輛工廠製造，此舉旨在促進本地工業發展，併為長期合作奠定基礎。

兩家公司還於同日簽署了關於信號系統的諒解備忘錄，計劃將合作擴展到無人駕駛列車控制系統。

同日，常務副總理范家圖在河內政府總部接見了現代羅特姆總裁兼首席執行官李容培。會上，李容培報告了現代羅特姆公司在越南參與胡志明市城市鐵路項目時在生產、業務和技術轉讓合作方面取得的一些重要成果，以及在越南投資建設鐵路工業園區的計劃。

該公司表示，有意繼續參與城市鐵路項目和南北高速鐵路，提供機車車輛製造、集成系統、人力資源培訓、生產本地化以及運營維護等方面的技術轉讓。

常務副總理范家圖表示：“多年來，韓國企業在越南的投資和經營活動為經濟增長和發展做出了重要貢獻。許多大企業一直在有效投資並不斷擴大生產與業務；越來越多的韓國企業關注並尋求在越南的投資機會。”

常務副總理范家圖高度讚賞現代羅特姆參與城市鐵路項目時承諾進行技術轉讓並提高本地化率，這與越南鐵路產業發展政策和方向一致。

關於南北高速鐵路以及河內和胡志明市城市鐵路項目的進展，副總理要求現代羅特姆和其他韓國企業繼續研究並尋求與越南地方和企業在這一領域合作的機會。

韓國已向多個國家出口高速列車，現正尋求擴大與越南的合作，具體提議是為胡志明市地鐵2號線供應列車。

此外，在4月21日韓國國土交通部與建設部之間的雙邊會談中，韓國代表團表達了擴大合作至道路基礎設施、海港和航空領域的強烈興趣，包括調動財政資源、實施官方發展援助和公私夥伴關係模式、政策制定以及專業人才培訓。