參加監督活動的有範文買——黨中央委員、國會經濟與財政委員會主任；黎英俊——建設部副部長，以及胡志明市人民委員會、同奈省人民委員會及相關各廳、部門、單位的領導。
據此，監督團實地檢查並聽取了同奈省3個重點項目實施情況的報告，包括：邊和-頭頓高速公路、隆城機場和胡志明市四環路。
隆城機場項目管理委員會代表向工作團報告稱，正在非常堅決地督促，確保機場於2026年底投入商業運營。
隆城機場項目管理委員會主任武範阮安表示，影響項目進度的兩個因素是油價波動和原材料供應，這給承包商施工帶來了困難。儘管是總價合同，承包商必須自行承擔，但這也給承包商造成了壓力。
其次是人力資源困難。有時工地人力動員率不超過60%，儘管承包商已將工人工資提高了30-40%。原因是近期南部各省市及同奈省同時啟動了多個項目。
此外，據隆城機場項目管理委員會稱，自5月初以來，所有困難已得到解決，所有承包商均已獲得付款。委員會已要求各承包商重新制定重要標段的進度計劃，以確保既定進度。
據阮先生介紹，約95%需要從國外訂購的設備現已運抵工地，其中約80%的進口設備已安裝完畢。
此外，越南航空港總公司（ACV）已成立隆城機場分公司，近兩年來一直在招聘人員，派往國內其他國際機場直接工作。阮先生確認說：“目前已有足夠的人員可以在投入運營後立即接管和運營。”
建設部副部長黎英俊向監督團報告稱，在編制預可行性研究報告時，建設部已制定了公路連接方案，至於鐵路則有所滯後。
其中，胡志明市-隆城線路佔隆城機場往返胡志明市旅客量的75%。
目前，安富（胡志明市）和隆城（同奈省）互通立交的瓶頸問題已得到解決，待胡志明市-隆城高速公路擴建工程完成後，從胡志明市到隆城機場的車程僅需約40分鐘。
此外，據黎英俊介紹，邊和-頭頓高速公路已通車，2026年9月檳力-隆城公路將通車，胡志明市三環路力爭於明年6月30日通車。至於同奈省的25B、25C公路，該省正決心投資建設。
副部長確認，到2026年12月31日，隆城機場與胡志明市之間的交通連接將連續、完整、互通。黎英俊副部長說：“確保2026年12月31日無需擔心隆城機場與胡志明市的連接問題。”
越南中文社
