胡志明市建設廳近日同意該市交通管理中心提出的方案,試點時間預計從5月23日至6月23日。

該市將不會拆除環島,而是保持現狀。但根據新方案,車輛不得像現在這樣繞環島在奠邊府路和阮秉謙路之間轉向。
職能部門將延長奠邊府路中央分隔帶(靠近丁先皇路段),直至環島附近。此舉旨在阻止從奠邊府路方向繞環島左轉進入阮秉謙路的車輛。
取而代之的是,在從行香方向進入市中心的奠邊府路上,在到達環島前將開闢一條道路供車輛直接左轉進入阮秉謙路。這種方式可以讓車輛提前轉向,無需繞環島,減少衝突。
反方向,從阮秉謙路駛往奠邊府路的車輛必須右轉,不再像現在這樣繞環島。如需掉頭,車輛必須繼續往行香方向行駛,或右轉進入黃沙路,在橋下行駛後繞行。
除了調整路線,胡志明市還將安裝兩個信號燈柱,以調節該區域各道路之間的車流。

為確保方案有效實施,胡志明市建設廳要求各單位安裝充足的標誌牌、遠程引導橫幅,並根據實際車流量調整信號燈週期。胡志明市公安及地方政府被要求增派力量進行交通疏導和指引,特別是在高峰時段,以減少擁堵並保障市民安全。
奠邊府路-阮秉謙路交叉口是連接東部與胡志明市中心的重要交通節點。該環島建於20多年前,直徑約60米,內種植了許多樹木,中央矗立著一座高約16米的四面鐘塔,被視為該區域的標誌。

除了兩條主幹道交匯外,該交叉口還連接著沿草禽渠的黃沙路支線。多年來,該區域在高峰時段經常擁堵。此前,胡志明市交警曾提議拆除環島以改用信號燈組織交通,但該方案被認為不可行。



