胡志明市人民委員會剛批准了由德卡-智信聯合體根據公私合作模式制定項目投資主張的提案。
根據提案,高架橋形式的路線將沿阮文靈大道的中央分隔帶延伸,起點位於連接守添4橋(黃晉發路)的區域,終點在1號國道。全線長約17.8公里,設有6條車道。

該項目還將建設與2號環路、內環路、範雄路、阮良朋路、阮有壽路、50號國道和1號國道的交叉口。
企業預計從今年至2029年實施該項目。項目初步總投資約251.52萬億越南盾,其中大部分用於建設,近240萬億越南盾;徵地拆遷和技術基礎設施遷移約12萬億越南盾。
據建設局稱,阮文靈大道屬於2號環路線路,是連接胡志明市西部和東部的戰略交通要道。儘管目前該道路寬10-14條車道,但隨著許多大型基礎設施項目的完成,預計交通壓力將大幅增加,增加交叉口擁堵的風險。

該機構評估,建設高架路的方案基本符合規劃方向,有助於提高南部關鍵路段的通行能力並減少交通衝突。
胡志明市指出,允許研究並不意味著批准公私合作合同形式、財務方案或支付機制。這些內容將繼續進行審查。
阮文靈大道於1996年動工,2007年全線通車,目前是胡志明市最大的道路之一,是南部地區發展的動力,連接富美興、南西貢和協福港區。



