胡志明市人民委员会刚批准了由德卡-智信联合体根据公私合作模式制定项目投资主张的提案。
根据提案，高架桥形式的路线将沿阮文灵大道的中央分隔带延伸，起点位于连接守添4桥（黄晋发路）的区域，终点在1号国道。全线长约17.8公里，设有6条车道。
该项目还将建设与2号环路、内环路、范雄路、阮良朋路、阮有寿路、50号国道和1号国道的交叉口。
企业预计从今年至2029年实施该项目。项目初步总投资约251.52万亿越南盾，其中大部分用于建设，近240万亿越南盾；征地拆迁和技术基础设施迁移约12万亿越南盾。
据建设局称，阮文灵大道属于2号环路线路，是连接胡志明市西部和东部的战略交通要道。尽管目前该道路宽10-14条车道，但随着许多大型基础设施项目的完成，预计交通压力将大幅增加，增加交叉口拥堵的风险。
该机构评估，建设高架路的方案基本符合规划方向，有助于提高南部关键路段的通行能力并减少交通冲突。
胡志明市指出，允许研究并不意味着批准公私合作合同形式、财务方案或支付机制。这些内容将继续进行审查。
阮文灵大道于1996年动工，2007年全线通车，目前是胡志明市最大的道路之一，是南部地区发展的动力，连接富美兴、南西贡和协福港区。
（编译：Eric ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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