根據5月12日披露的重組計劃，越南VinFast將對其子公司VinFast貿易生產股份公司進行拆分，專注於高價值電動汽車的設計、品牌、定價和市場進入策略，同時剝離資本密集型的製造基礎設施。
一家名為VinFast越南股份公司的新實體將成立，作為VinFast汽車有限公司的直接子公司，負責監管研發活動、知識產權、售後運營和銷售職能。
此外，VinFast越南股份公司將管理關鍵子公司的股權，包括VinFast商業與服務貿易有限責任公司、VinFast工程澳大利亞有限公司和VinFast德國有限公司。
在此次拆分後，公司計劃將其在VinFast貿易生產股份公司的全部權益（估值約5.324億美元）轉讓給由未來投資研究與開發股份公司領導的一組買家。
VinFast貿易生產股份公司將保留位於越南海防的製造基礎設施，包括工廠綜合體，並繼續對第三方債權人的現有財務負債負責。根據製造協議，VinFast貿易生產股份公司將繼續根據VinFast越南股份公司提供的設計和技術標準生產VinFast品牌的電動汽車。
製造業務的剝離完成仍需在5月27日的特別股東大會上獲得股東批准。
此次剝離的時機與不斷變化的監管環境密切相關。
本月早些時候，VinFast與包括長海汽車和統一集團在內的其他主要國內汽車製造商一起，敦促財政部重新考慮將汽車製造、組裝和進口從有條件投資領域清單中移除的草案提議。
這些公司認為，現有對工廠、裝配線和保修系統的要求是保證產品質量和消費者保護的必要保障。越南工貿部也提出了類似擔憂，警告稱移除這些障礙可能使國家面臨低價值組裝業務激增和不公平競爭，特別是來自鄰國中國的競爭。
然而，越南工商會支持財政部的放鬆管制提案，認為當前框架設置了高進入壁壘，推高了車輛價格，而現有的技術安全和環境檢查已提供足夠監督。
越南中文社
